답변 내역

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 15%를 기준으로 협상을 진행하고 있다고 합니다만 세부적인 내용은 알 수 없습니다. 이러한 협상의 세부내용은 가능하면 비밀로 유지하는 것이 원칙이기에 이에 대하여 밝혀진 바는 거의 없습니다. 따라서 추후에 언론이나 백악관에서 명확하게 밝히기 전까지는 자세한 내용은 알 수 없는 점 참고부탁드립니다감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신 모든 부분은 실무에서 문제가 발생하는 케이스들이 많습니다. 이에 따라, 가능하면 계약서를 세부적으로 작성하고 추가적으로 신용조사를 잘하는 것이 중요합니다. 이중에서 특히 신용조사가 중요한데 기업의 신용도에 따라서 결국 대금이나 물품에 대한 수취 여부가 결정되기 때문입니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 2024년 기준으로 현대, 기아의 미국 매출 비율은 44%라고 합니다. 즉 어떻게 보면 미국 의존적인 기업이라고 볼 수 있으며 이에 따라 매출이 감소하게 된다면 전체 매출 밒 영업이익의 감소에도 큰 영향을 끼치게 될 듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 여러가지 의견이 있으나 대표적으로는 일본의 협상 그리고 정치권의 불협화음이라고 판단됩니다. 현재 일본이 협상이 진행되었고 매우 굴욕적으로 협상이 되었기에 바로 옆의 유사 산업구조를 가진 대한민국도 비슷하지 않을까 예측하고 있습니다. 아울러, 현재 정부와 미국간 사이가 그렇게 좋지 않기에 이 역시도 좋지않을 영향을 미칠 수 있다는 의견이 있습니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 미국을 상대로 동일한 내용의 협상을 진행하고 있기 때문입니다. 즉, 일본이 빠르게 협상을 했고 이에 따라 우리나라도 적어도 비슷한 조건으로 협상을 할 것이기에 이에 따라 영향이 크다고 볼 수 있는 것입니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 합산과세되는 케이스는 아래와 같습니다.하나의 비엘을 면세목적으로 분할하여 수입하는 경우동일날짜에 동일판매자에게 구매한 물품을 수입하는 경우이에 따라, 다른 날짜에 구매한 경우에는 합산과세 대상이 아닐 듯 하며 배달이 같다고 하여 합산과세할 가능성은 낮습니다. 혹시라도 관세청에서 별도 통보가 온다면 이러한 규정에 따라서 다른 날짜에 구입한 것임을 증명하면 될 듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당부분의 경우 협상결과가 나와봐야지 알겠지만, 개인적으로는 가능성이 높다고 판단됩니다. 말씀하신 부분들의 경우 우리나라 정부에서 우선적으로 양보하기 좋은 것이라고 판단되며, 그외 방위비에 대한 재협상 그리고 알래스카 원전개발 등도 진행될 것으로 전망됩니다. 추가적으로 미국에 대한 투자금 및 투자회수에 대하여도 협상을 진행하게될 것이라고 판단되는데 이러한 부분이 가장 협상의 주요포인트가 될 것으로 생각됩니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여 협상 내용은 비공개로 진행되기에 명확하게 말씀드릴 수 있는 부분이 없습니다. 다만, 우리나라의 파견원들의 경우 최선을 다하여 협상을 하고 있으며 미국과 적정선에서 양보할 것들은 양보하며 추가적으로 관세를 인하하기 위하여 노력하고 있습니다. 그리고 이미 체결된 전례가 있기에 이를 비교하면서 우리나라의 협상이 잘 이뤄졌는지 여부를 체크할 수 있을 듯 합니다.감사합니다

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 리스크에 대하여는 사실상 피할 수 있는 방법이 없습니다. 따라서 이러한 손해를 방지하고자 보험이라는 것이 존재하며 대부분의 기업들은 보험을 통하여 리스크를 헷지하고 있습니다. 즉, 보험료를 지급함으로서 발생하는 고정비를 통하여 산출이 어려운 리스크에 대하여 손해를 보전받는다고 보시면 됩니다.감사합니다