보험사도 합의기한이 정해져 있나요?
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.교통사고 합의금에 대한 손해배상청구권의 소멸시효는 3년입니다.다만 보험사가 치료비를 지불보증하거나 실제 치료비를 지급한 경우, 이는 채무자의 승인에 해당해 소멸시효가 중단됩니다.따라서 사고 이후 일정 기간마다 치료를 받았고 그 과정에서 보험사가 치료비를 부담해 왔다면, 소멸시효가 계속 중단되어 현재까지도 보험사와 합의가 가능한 상태로 유지되는 경우가 많습니다.확인한번 해보세요.
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독립 손해사정사와 법인 손해사정사의 업무 만족도 및 수익차이가 궁금합니다.
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.보험사에 소속된 고용 손해사정사는 금융·보험권 대기업이나 중견급 이상 회사에 소속돼 비교적 높은 급여와 복지 혜택을 받는 대신, 내부 기준과 지침에 따라 업무를 처리해야 하므로 재량은 제한적입니다. (평균연봉 1억 전후)독립 손해사정사는 수익의 상한은 없지만 하한도 없습니다. 사건 확보 여부에 따라 수익 변동이 크고, 사건이 많아질수록 조사·보고서 작성·의뢰인 응대·행정까지 모두 직접 처리해야 해 업무 강도도 높아집니다. (사건 수임을 못해서 포기하는분들도 있고 보험사 직원 연봉보다 높게 가져가는분들도 있음)AI와 전산화 측면에서는 보험사 내부의 단순 사고, 경미한 손해, 정형화된 사건은 이미 자동화 영역으로 넘어가고 있고 앞으로 더 축소될 가능성이 큽니다. 반면 독립 손해사정사는 쟁점이 크고 고액인 사건을 주로 다루며, 의뢰인과 직접 대면해 판단과 설명이 필요한 경우가 많아 현재로서는 AI로 인한 영향은 제한적인 편입니다.
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아들이 어릴적 들었던보험이 있어요 지금 성인이
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.기존 보험은 유지하면서, 월 납입 보험료 기준으로 5만 원에서 10만 원 정도는 추가 가입을 검토해도 무리는 없어 보입니다.신규로는 일상생활배상책임보험을 우선 권하고, 질병후유장해보험금은 보험료 부담이 크기 때문에 20년 납에 80세 또는 90세 만기 정도로 설계하는 방향이 적절합니다. 또한 뇌혈관질환 진단비와 허혈성심장질환 진단비도 함께 검토할 만합니다.운전을 하신다면 운전자보험은 월 1만 원 내외로, 교통사고처리지원금 2억 원, 벌금 3천만 원, 변호사 선임비용 1천만 원에서 2천만 원 수준이면 충분합니다.추가로 상해후유장해보험금도 기존 보장 수준을 보완하는 차원에서 증액 여부를 한 번 더 살펴보시길 권합니다.
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왜 자동차 보험료는 회사마다 가격이 천차만별일까요?
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.자동차 보험료가 회사마다 다른 건각 보험사가 사고 위험을 보는 기준이 제각각이기 때문입니다.운전자나 차량 조건이 같아도사고 이력을 얼마나 민감하게 반영하는지사고 한 번 났을 때 보험료를 얼마나 올리는지차종별로 손해율을 어떻게 관리하는지할인이나 유지 전략을 어떻게 가져가는지가 다릅니다.
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후유장애보험금에 대해서 문의드립니다
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.기왕증이 없다는 전제라면척추체 유합술로 인한 후유장애진단서를 정상적으로 발급받아 청구하시거나,후유장해 진단이 어려운 경우에는 일반진단서와 수술기록지만으로도개인이 직접 보험금 청구를 진행하셔도 무방합니다.
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해안선이 인공구조물 및 파랑 에너지의 변화에 노출되면 해안가 퇴적물의 이동 경로에는 어떤 불균형이 발생하나요?
안녕하세요. 추연욱 전문가입니다.인공 구조물이 설치되거나 파랑 에너지가 바뀌면 해안에서 모래가 이동하던 흐름이 자연스럽게 이어지지 못하게 됩니다.방파제나 돌제 앞쪽에는 모래가 쌓이고 그 뒤쪽이나 하류 쪽은 모래가 공급되지 않아 침식이 심해집니다.그래서 한쪽은 퇴적되고 다른 쪽은 계속 깎이는 불균형이 생깁니다.이런 현상이 반복되면 백사장이 점점 좁아지거나 사라지고해안선이 뒤로 밀리면서 연안 지반도 점점 불안정해집니다.결국 구조물 주변 세굴이나 추가 침식으로 이어질 가능성이 커집니다.
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자동차 보험의 할증 요건은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.대물 80만 원 정도의 접촉사고 1건이라면 보통 물적사고 할증기준금액 200만 원 이하에 해당합니다.이 경우 등급이 내려가는 직접적인 할증은 발생하지 않는 경우가 대부분입니다.다만 보험 처리를 하면 사고 1건이 기록되기 때문에 다음 갱신 시 무사고 할인은 중단되고 보험사에 따라 사고건수요율이 반영되어 보험료가 소폭 인상될 수 있습니다.인상금액은 보험사 고객센터에 문의하시면 알려줍니다.
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자차로 퇴근중에 발생한 교통사고는 산재 신청이 가능한지 궁금합니다.
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.퇴근 중 발생한 교통사고라도평소 이용하던 통상적인 출퇴근 경로라면 업무상 재해로 인정되어 산재 신청이 가능합니다.이미 상대방 자동차보험으로 대인 접수해 치료 중이더라도산재 신청 자체는 별도로 가능합니다.다만 동일한 치료비나 손해에 대해 자동차보험과 산재보험에서 중복 보상은 되지 않습니다.경험상 본인 과실이 30퍼센트 이상인 경우 산재가 유리한 경우가 많습니다.그 이유는 산재는 사회보장적 성격의 보험으로 과실 여부와 무관하게 보상하는 반면 자동차보험은 과실비율에 따라 과실상계가 적용되기 때문입니다.
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자동차 보험에 아버지와 누나 추가하는 법
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.가족한정특약은 원칙적으로 배우자, 본인, 부모, 자녀까지만 포함되고 형제자매는 자동 포함되지 않습니다.따라서 아버지는 가족한정특약으로 자연스럽게 포함되지만, 누나는 별도로 지정운전자 추가가 필요합니다.삼성화재 기준으로는가족한정특약 유지 + 누나를 추가운전자(지정운전자)로 등록하면아버지와 누나 모두 보장받으면서 운전 가능합니다.
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7일이상 치료에 대한 궁금증 질문입니다
안녕하세요. 추연욱 손해사정사입니다.매년 감기로 한두 번 병원에 간 수준이고, 진단명도 서로 다르며 진료 간격이 1년 이상씩 떨어져 있다면, 약관에서 말하는 7일 이상 계속 치료나 동일 질병의 연속 치료로 보기는 어렵습니다.그래서 일반적으로는 고지 대상에 해당하지 않는다고 판단하는 게 타당합니다.설령 고지를 하더라도, 이 정도 이력이라면 보험사에서는 대부분 건강체로 인수할것으로 보여집니다.
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