답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국에서 가장 많이 수입하는 품목은 자동차, 반도체, 휴대폰 등 통신기기 및 의약품 등에 대한 것입니다.이에 따라 관련 제품들은 품목별 관세 등을 통해 따로 관리가 이루어지는 것으로 보이며 현재 철강, 자동차 등에 대한 품목별 세율이 적용되고 있습니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.고온다습한 해상운송 환경은 물품에 악영향을 줄 수 있고, 상대적으로 운항이 이루어지는 횟수가 적은 항로나 항만은 그만큼 기술적인 투자가 이루어지지 못해 선적 하역 시스템이 비효율적을 가능성이 높습니닼이에 따라 많른 운송인들은 최적의 루트를 찾기 위해 많이 사용하는 항로를 이용할 가능성이 높을 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.관세가 100% 넘는 경우는 흔치않지만 일부 품목에는 존재합니다.예를 들어 우리나라는 농산물에 몇백프로의 고세율 관세를 부과하고 있습니다.말씀하신대로 관세가 100%를 넘어가면 과세가격이 10만원이면 관세도 10만원 이상이 된다는 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.관세리스크는 완전히 제거되지 않았습니다.상호관세는 유예되었지난 기본적르로 10%의 관세은 시행이 되었고 철강이나 자동차 등은 관세가 부과되었으며, 추가적인 물품들도 관세부과가 이루어질 가능성이 높습니다.이에따라 관세리스크는 여전히 존재한다고 생각하시면 됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.모든 국민들이 동일한 생각을 가지고 있지 않듯 미국내 국민들의 관세정책 등에 따른 반응도 제각각인 것으로 보입니다.하지만 미국내 직접적인 타격에 따라 물가상승 소비위축 등의 상황이 실현된다면 꽤 많은 사람들의 불만이 터져나오지 않을까 생각됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국과 중국은 서로에게 물러서지 않고 점점 더 고세율의 관세를 부과하고 있습니다.이에따라 주가 등에도 악영향을 미치고 있으며, 실제 무역분쟁의 결과가 어떻게 나올지는 미래의 역사적 평가가 있어야할 것으로 생각됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.트럼프 행정부는 기본적으로 미국내 제조업 부활을 꿈꾸며 많은 국가들에게 미국 내 직접투자를 유치하고자 하는 것으로 보입니다.또한 우리나라에 대해서는 LNG 수출, 방위비 분담 증가 등을 요구하지 않을까 생각되며,실제 협상결과를 조금 더 모니터링 해야할 것으로 생각됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일단 우리나라의 경우 한미 FTA에 따라 대부분 무관세를 적용받고 있었기 때문에 전분야에서 좋지 못한 영향을 받습니다. 특히 우리나라의 자동차는 미국으로의 수출이 가장 많은데, 이에 대한 추가관세가 붙어 타격이 예상됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.다자간 무역협상이 진행중인 품목을 수출하고자 한다면 일단 FTA 협정의 적용가능성을 확인하고 그에 따른 HS 관세실익 및 원산지결정기준 검토 작엄 등이 수행되어야 할 것입니다.또한 가격경쟁력을 평가하고 수출비용에 대한 관리 등을 진행하고, 만약 비관세장벽적인 부분이 있다면 이를 해결하는 방안도 마련해야 할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.인공지능을 활용한 무역자동화 시스템은 기술적 적합성과 통합성을 관리하여 데이터 품질을 확보하고 기존의 시스템과 연계방안을 고려해야 할 것입니다.또한 이러한 시스템을 활용할 지원교육 및 변화를 관리해야 하며, AI가 관련 업무들을 수행함에 있어서 효과적인 관리가 가능한지를 테스트하고 검증해야 할 것으로 생각됩니다.감사합니다.