안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
Q. 수소 연료전지의 작동 원리와 장점에 대해서
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.수소 연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 만들어내는 장치입니다.수소가 양극에서 산화되면서 전자와 양성자로 분리되고, 전자는 외부 회로를 통해 흐르며 전력을 공급합니다.양성자는 전해질을 통해 음극으로 이동하며, 산소와 결합해 물과 열을 생성하는 원리입니다.이 기술은 친환경적이고 효율이 높아 전기차, 발전소, 우주선 등 다양한 분야에서 활용되고 있습니다.
Q. 전선의 케이블 스케줄을 설명할 때 단심과 다심을 어떻게 구분해야 하나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.단심 케이블은 내부에 도체가 하나만 있는 케이블이고, 다심 케이블은 여러 개의 도체가 절연되어 함께 들어있는 케이블입니다. 1Cx2는 한 가닥짜리 단심 케이블 두 개를 의미하고, 4Cx1은 네 개의 절연된 도체가 하나의 외피 안에 들어있는 다심 케이블 입니다.
Q. 전기공학 회로이론에 대해서 질문이요.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.밀만의 정리에서 말하는 부하는 주로 단상 부하를 의미합니다. 이 정리는 교류 3상 회로에서 불평형 부하가 각 상에 연결된 단상 부하일 때, 중성점 간 전위차를 계산하는 데 사용됩니다. 3상 부하 전체를 대상으로 하는 게 아니고, 각 상의 임피던스와 부하를 따로 고려하는 방식이니 참고하시기 바랍니다.
Q. ups배터리 교체를 하려고 하는데 좋은 업체있을까요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.UPS 배터리 교체는 용량과 브랜드, 용도에 따라 업체 선택이 중요합니다.전국 서비스가 가능한 업체에 여러 곳에 견적 문의하시면 비교가 쉽고, 신뢰도 높은 업체를 찾을 수 있답니다.지역 전기 업체를 통해 견적을 받아보는 것도 좋은 방법입니다.
Q. LC회로 축전기에 전하가 쌓이는 이유
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.축전기에서 전하가 쌓이는 건 외부 전압원에 의해 전자가 이동해서입니다. +단자에 연결된 판은 전자를 빼앗기고, -단자에 연결된 판은 전자를 받아서 각각 +와 - 전하를 띠게 되는 거죠. 전류는 전자의 이동이고, 양성자는 원자핵에 묶여 있어서 전기 회로 내에서는 움직이지 않습니다.