Q. 자동차 정비 고수분 봐주세요. 뭐가 문제일까요..ㅠ
정비소에서 얘기산 수리 방향은 저도 같은 생각입니다.19만키로 넘게 인젝터,dpf,흡기,egr 크리닝을 한번도 안하고 타신거면 그동안 잘 타신겁니다.보통 12~16만키로 사이에 문제가 생겨서 한번힉 큰돈을들여 작업 하기마련인데 말이죠.겨울철 냉간 시동성의 문제는 디젤의 흡기에서부터 연소,배기시스템까지 기본적인 크리닝작업을 해놓고 봐야 합니다.최소한 인젝터리빌트는 진행을 하시고 인젝터를 뺏을때 내시경으로 실린더 상태를 점검 받으세요.차값 500 이라서 수리비 생각을 하시는데 디젤차가 연비도 좋고 힘도 좋치만 나중에 수리비가 몇백씩 들어가는 찹니다.자주 타지 않으시는거 같은데 가솔린 차로 바꾸시는게 좋을듯 합니다