안녕하세요. 권기현 전문가입니다.
Q. 미국에서 목재로 55층 건물을 지을 계획 이라고 합니다.
현대 목재 건축 기술인 '대형 목재'를 사용하면, 목재로 55층 건물을 지을 수 있습니다. 이 기술은 목재의 강도를 높이고 화재 저항성을 강화합니다. 따라서, 적절한 설계와 기술이 동반된다면 목재로 55층 건물의 구조적 안정성을 충분히 확보할 수 있습니다.
Q. 다리에 종륭에는 어떤 종류들이 있나요?
다리의 종류에는 다음과 같은 것들이 있습니다. 1. 빔교 (빔 브리지): 수평으로 걸쳐진 빔으로 이루어진 기본적인 구조. 2. 아치교 (아치 브리지): 아치형 구조로 하중을 분산. 3. 트러스교 (트러스 브리지): 삼각형 트러스 구조로 이루어진 다리. 4. 현수교 (서스펜션 브리지): 케이블에 의해 지지되는 다리. 5. 사장교 (케이블 스테이드 브리지): 주탑에서 여러 케이블이 사방으로 퍼져 나가는 구조. 6. 튜브교 (튜브 브리지): 터널 형식으로 강을 통과하는 구조. 이 외에도 여러 가지 변형과 혼합 구조의 다리들이 존재합니다.
Q. 어쩌다가 한국의 대형 건설사들 부실을 양산할까요?
대형 건설사들의 부실 시공 사태가 증가한 원인으로는 다음과 같은 몇 가지 주요 요소가 있습니다. 1. 이윤 극대화와 비용 절감 압박: 건설사들이 이윤을 극대화하고 경쟁에서 살아남기 위해 비용 절감에 집중하며, 그 결과 품질 관리가 약화되는 경우가 많습니다. 2. 감독 및 규제의 문제: 정부나 관련 기관의 감독과 규제가 제대로 이루어지지 않거나, 규제의 실효성이 떨어지는 경우 부실 시공이 증가할 수 있습니다. 3. 하도급 구조 문제: 다단계 하도급 구조에서 발생하는 책임 전가와 비용 절감 압박으로 인해 시공 품질이 떨어질 수 있습니다. 4. 인력 및 기술 부족: 숙련된 인력의 부족과 신기술 도입의 지연이 시공 품질 저하로 이어질 수 있습니다. 이러한 요소들이 복합적으로 작용해 부실 시공 문제가 빈번해진 것으로 보입니다.
Q. 토목 공학을 배우게 되면 어떤 일을 하게 되나요?
토목공학을 전공하면 건설회사, 엔지니어링 회사, 공공기관, 연구소 등에서 도로, 교량, 터널, 댐, 철도, 항만 등의 인프라 설계, 시공, 관리 관련 분야로 취업하게 됩니다. 건축보다는 인프라와 구조물 쪽이 주요 취업 분야입니다.
Q. 파란색 부표 움직이는 방법이 궁금합니다
그부분은 뾰족한걸로 눌러서 빼야합니다. 힘이 좀 많이 주어야지 빠지는데 처음 하시면 힘드시고 뿌러질 가능성도 있습니다. 전문가를 통해서 한번 작업하시는걸 보고 진행 하는것을 추천 드립니다.