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안녕하세요 설효훈 전문가입니다.
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설효훈 전문가
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전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
스마트그리드기술이 정전 예방에 어떤 기여를 하나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 스마트그리드는 스마트 방식을 통해서 수요와 공급을 확인해서 지역별 발전량을 조절해주고 그 발전된 전력을 통해서 공급함으로소 수요와 공급을 적절하게 하는 시스템으로 정전이나 기타 문제로 부터 안정적으로 전력을 사용하게 해줍니다
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
정전과 블랙아웃은 개념상 어떤 차이가 있나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 정전은 전기가 끊겼다는 것이고 블랙아웃은 전력망이 붕괴되었다는 것으로 전력망이 붕괴되면 정전이 되는 것이니깐 정전은 블랙아웃에 포함이지만 블랙아웃은 더 포괄적으로 전력망이 붕괴니깐 둘이 같다고는 할수 없습니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
국가 전력망은 정전 방지에 어떤 이중 안전장치를 갖추고 있나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 국가 전력망은 스마트 그리드를 통해서 어느지역에 얼마만큼의 전력이 필요한지 확인 하고 그에 맞는 발전량과 공급량을 결정해서 정전을 사전에 예방해 줍니다. 또한 국가에서 중요한 시설들은 비상 발전기나 예비 전원을 통해서 필요한 곳은 정전이 되어도 전기를 공급할수 있습니다. 또한 공급과 수요를 파악하는 시스템으로 발전량과 공급량을 분배해 주기도 합니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
정전은 주로 어떤 기술적 원인으로 발생하나요
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 정전은 단선이 되거나 너무 많은 에너지를 사용하거나 해서 전력이 사용이 안될떄 발생됩니다. 특히 개발도상국의 경우 누전이나 노후화로 인해서 전력차단이 잘되고 또한 사용되는 전력이 공급보다 많아서 그런 현상이 더 많이 발생됩니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
전기차의 배터리 충전속도를 높일 방법이 있을까요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전기차 충전 시간이 가장 이슈가 되는대요. 충전 속도 높이는건 먼저 고속충전 시스템입니다. 더 높은 출력의 에너지를 공급해서 빠르게 충전하는 것으로 고속충전 인프라가 구축되고 전기차도 시스템이 구축되어 있어야합니다. 그리고 충전 시 발생되는 열관리를 위해서 BMS 시스템도 충전 속도를 높이는데 필요합니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
배터리를 오래 사용하면 부푸르는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 배터리를 오래 사용하면 사용하면 내부 화학물질등이 분해되거나 해서 가스가 발생되면서 부풀어 오르게 됩니다. 특히 요즘 많이 사용되는 리튬이온배터리의 경우 전해질이 오래 사용되면 분해 되면서 이상화탄소, 수소등 발생되면서 부풀어 오르게 되는 것입니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
요즘 핸드폰 충전기로도 핸드폰이 해킹이 가능하다고 하는데요. 그럼 그 충전 단자를 통해서 악성 앱을 까는 건가요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 핸드폰도 결국 내부에 연결하려면 내부 연결 선이있어야하는데요. 그것도 충전기 단자와 동일한 단자입니다. 그래서 충전기처럼 해 놓고 컴퓨터나 별도 데이터를 넣는 기기에 연결해서 충전 되는 것처럼 보이지남 충전을 하면서 악성 앱도 깔아서 개인정보를 유출하는 원립니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
lfp배터리의 한계점은 무엇인가요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. LFP배터리는 리튬인산철 배터리로 고가의 금속이 들어가지 않아서 가격경쟁력은 높으나 삼원계 배터리보다 에너지 밀도가 낮아서 더 많은 에너지를 충전하기 위해서는 배터리가 커지게 됩니다. 그리고 온도에 취약해서 겨울철에 성능이 저하됩니다. 그리고 충전 효율이 낮아서 충전 시간도 오래 걸립니다. 기타 여러가지로 가격적인 이유 뺴고는 크게 좋은점이 없습니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
챗GPT를 활용해서 수익을 올릴 수 있는 방법도 있나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 단순히 언어를 순화하거나 도움을 주는 등으로 쳇gpt를 사용하는 것이 수익을 내기에 좋은 것이지 쳇gpt만으로는 수익 내기가 쉽지 않습니다. 그것을 활용해서 원고를 쓰거나 번역을 하거나 썸네일 그림을 그리거나 하는 등은 가능합니다.
전기·전자
3개월 전 작성 됨
Q.
자동차의 부품은 전기차가 더 많나요?
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 전자기기의 부품을 어떻게 구분하냐에 따라 다르지만 큰 틀에서 보면 내연기관차의 부품이 전기차 보다 많습니다. 단순하게 판단하면 내연기간차는 엔진 및 기타 변속기 배기 등여러가지가 많이 있는데 전기차의 경우 대부분 터치나 스크린으로 되어 있고 내연기관이 없고 전기 모터가 배기등도 없어서 더 적다고 볼수 있습니다. 보통 3만개 정도가 내연기관 부품이라고 하면 약 2만 5천개 정도가 전기차라고 합니다.
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