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안녕하세요. 유택상 전문가입니다.

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유택상 전문가
서울교통공사 검수팀
전기·전자
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Q.  난기류 사고가 일어나는 원리는 어떻게 되는것인지요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.난기류는 대기의 불규칙한 움직임으로 인해 발생하는 현상입니다. 주로 대기 층간 온도 차이나 기압 차이로 인해 발생합니다. 이러한 차이가 있으면 차가운 공기와 따뜻한 공기가 만나면서 공기가 급격히 상승하거나 하강하게 됩니다. 또한, 지형적인 요소나 기상 전선의 이동, 폭풍 등도 난기류의 원인이 될 수 있습니다. 항공기는 이로 인해 예기치 않게 흔들리거나 급격한 고도 변화를 겪을 수 있어, 난기류를 미리 감지하고 예측하여 안전 운항을 준비하는 것이 중요합니다.
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Q.  번개에의 전기는 어떻게 해서 생기게 되는건가요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.번개는 대기 중의 강한 전기적 불균형으로 인해 발생합니다. 비구름 내 물입자와 얼음입자가 서로 충돌하면서 구름의 위쪽과 아래쪽에 각각 양전하와 음전하가 쌓이게 됩니다. 이 전하의 불균형이 임계점을 넘으면 전기장이 강화되고, 결국 방전이 발생하게 되어 번개가 치는 것입니다. 이렇게 대기 중의 강한 전기적 불균형의 결과로 엄청난 양의 전기에너지가 순간적으로 방출됩니다.
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Q.  2차전지의 BMS시스템이 무엇이며 안전성과 무슨 관련이 있나요
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.BMS는 Battery Management System의 약자로, 2차전지의 효율적 관리와 안전한 운영을 위한 시스템입니다. BMS는 전지의 상태를 실시간으로 모니터링하며, 셀 전압, 전류, 온도 등을 감지합니다. 이를 통해 과충전이나 과방전 같은 위험 상태를 방지하고, 전지의 수명을 연장하는 데 중점을 둡니다. 안전성과의 관련성은 BMS가 전지의 불안정한 상태를 조기에 탐지하여 위험한 상황을 예방하기 때문입니다. 이 시스템 덕분에 전지의 성능을 최적화하면서도 사용자 안전을 보장하는 역할을 합니다.
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Q.  형광등 위치를 바꾸고싶은데 전선을 이어서 하려면 어떻게 해야하나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.형광등의 위치를 변경할 때는 기존 전선의 연장 작업이 필요합니다. 형광등의 전선은 보통 두 가닥으로 이루어져 있으며, 대개 교류 전원이기 때문에 건전지와 같은 +, - 극성이 없습니다. 하지만, 실수로 단락될 수 있으니 주의가 필요합니다. 작업 전에 전원을 반드시 차단하세요. 기존 전선을 연장하기 위해 전선 커넥터나 터미널 블록을 사용해 두 가닥씩 이어줍니다. 전선의 색상이나 굵기에 맞춰 연결하는 것이 안전합니다. 연결 후에는 절연 테이프로 감아 전기적 안전을 확보해야 합니다. 전기 작업이 익숙하지 않다면, 전문가의 도움을 받는 것이 안전할 수 있습니다.
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Q.  거울에 광자가 계속 부딪치면 열에너지로 전환하나요?
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.빛의 광자가 거울에 부딪힐 때, 일부 에너지는 재반사되고 일부는 열 에너지로 변환됩니다. 거울은 대부분의 광자를 반사하지만 100% 완벽하지 않습니다. 반복적인 충돌로 인해 일부 에너지는 열로 변환되어 거울의 온도를 조금 높일 수 있습니다. 이를 통해 빛이 계속해서 반사되는 동안 미세한 열 에너지가 축적됩니다. 이러한 열 전환은 주로 반사되지 않고 흡수된 광자에 의해 발생합니다.
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