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안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.

안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.

이충흔 전문가
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Q.  2차 전지를 구성하는단위 중에 " 셀 "이라는 용어는 어떠한 건가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.2차 전지에서 "셀"은 배터리의 가장 기본적인 단위입니다. 셀은 여러 개의 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 등의 소재로 구성되며, 이들이 조립되어 하나의 작은 전지 역할을 합니다.
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Q.  2차 전지의 배터리가 완전방전되게되면 다시 재 충전을 할수가 없게 되나요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.2차 전지(재충전 가능한 배터리)가 완전 방전되면, 다시 충전할 수 있는지 여부는 배터리의 종류와 상태에 따라 다릅니다.리튬이온 배터리는 완전 방전 상태에서 충전이 어려울 수 있습니다. 특히, 전압이 너무 낮아지면 보호 회로가 작동하여 충전이 불가능해질 수 있습니다.니켈-메탈 하이드라이드 배터리는 완전 방전 후에도 충전이 가능합니다. 그러나 반복적인 완전 방전은 배터리 수명을 단축시킬 수 있습니다.리튬폴리머 배터리도 완전 방전 상태에서 충전이 어려울 수 있습니다. 전압이 너무 낮아지면 충전기가 배터리를 인식하지 못할 수 있습니다.
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Q.  '산소와 이산화탄소의 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.산소(O₂)와 이산화탄소(CO₂)는 모두 기체 상태에서 존재하지만, 그 성질과 역할은 매우 다릅니다.산소 (O₂)는 두 개의 산소 원자로 이루어진 분자입니다. 무색, 무취의 기체로, 불에 잘 타는 성질이 있습니다. 산소는 인체의 세포가 에너지를 생성하는 데 필수적입니다. 폐를 통해 흡입된 산소는 혈액을 통해 각 세포로 운반되어 세포 호흡에 사용됩니다. 충분한 산소 공급이 없으면 저산소증이 발생할 수 있으며, 이는 피로, 혼란, 심한 경우 사망에 이를 수 있습니다.이산화탄소 (CO₂)는 한 개의 탄소 원자와 두 개의 산소 원자로 이루어진 분자입니다. 무색, 무취의 기체로, 불을 끄는 성질이 있습니다. 이산화탄소는 세포 호흡의 부산물로, 혈액을 통해 폐로 운반되어 호흡을 통해 배출됩니다. 이산화탄소 농도가 높아지면 호흡 곤란, 두통, 혼란 등을 유발할 수 있으며, 심한 경우 생명을 위협할 수 있습니다.환경에 미치는 영향으로 산소는 모든 호기성 생물의 생존에 필수적입니다. 식물은 광합성을 통해 산소를 생성하고, 이는 대기 중 산소 농도를 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 이산화탄소는 온실가스로, 대기 중 농도가 증가하면 지구 온난화를 촉진합니다. 이는 기후 변화와 관련된 다양한 환경 문제를 야기합니다.
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Q.  향수를 만드는 원료가 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.향수는 주로 천연 원료인 식물에서 추출된 에센셜 오일, 꽃, 과일, 나무, 허브 등과 합성 원료를 혼합하여 만들어집니다. 각각의 원료는 고유한 향기를 지니고 있으며, 이를 정밀하게 조합하여 특정한 향을 만들어냅니다.
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Q.  전기차의 화재 열폭주의 원인이 무엇인가요
안녕하세요. 이충흔 전문가입니다.전기차 화재 시 발생하는 열폭주 현상은 주로 리튬이온 배터리의 과열로 인해 발생합니다. 몇 가지 주요 원인이 있습니다. 첫째로 배터리가 과충전되거나 과도하게 방전될 때 내부 온도가 급격히 상승하여 열폭주가 발생할 수 있습니다. 둘째로 충돌 등 외부 충격으로 인해 배터리 셀 내부에서 합선이 일어나면 열폭주가 시작될 수 있습니다.셋째로 배터리 셀 자체의 제조 불량으로 인해 내부 단락이 발생하면 열폭주가 일어날 수 있습니다. 마지막으로 배터리 내부에서 발생한 화학 반응이 반복되면서 온도가 기하급수적으로 상승하는 현상입니다. 이러한 원인들로 인해 전기차의 배터리가 과열되면 열폭주가 발생하여 화재로 이어질 수 있습니다.
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