안녕하세요. 이치헌 전문가입니다.
토목공학
Q. 방파제에 있는 테트라포드는 대체할 수 있는게 없나요?
테트라포드는 파도의 에너지를 분산시켜 해안의 침식을 막아주는 중요한 구조물입니다.이를 대체하기 위한 방법으로는 자연석을 이용하는 방법과 매트형 구조물을 설치하는 방법등이 있는데 테트라포드보다 경제성이나 시공성에서 단점이 있습니다.
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Q. 항만공사는 공무원들이 근무하는곳인가요? 어떤일을하죠?
항만공사는 해양수산부 산하의 기관이 아니라 독립적으로 운영되는 준 국가기관입니다.항만공사에서는 항만시설의 건설및 유지관리, 항만운영, 항만 개발및 기타 항만에 대한 연구개발을 하는 기관입니다.
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Q. 강에 놓이는 대교 공사 중에서 대교의 다리는 어떤 방식으로 강 바닥에 설치하게 되나요?
물속에 교량의 교각을 설치하기 위해서는 가물막이를 설치하여 양수하면서 기초저면까지 굴착한후 암반이 나오면 콘크리트로 교각의 기초를 설치하고 기둥을 설치한후 완료되면 가물막이를 해체합니다.
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Q. 관로의 종류에 따라 사용하는 곳이 전부 다른가요?
관로의 재질이 콘크리트 재질과 플라스틱 재질의 관으로 나누어 시공하는 이유는 내구성 때문입니다.일반적으로 콘크리트 재질의 관은 토압과 하중이 많이 받는곳에 사용하고플라스틱 재질의 관은 토압과 하중이 비교적 적은곳에 사용하게 됩니다.
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Q. 교량의 높이는 어떻게 정해지는건가요?
교량의 높이는 교량의 목적과 용도에 따라 달라질수 있습니다.예를들어 바다에 지어지는 교량이라면 여객선이 지나갈정도의 충분한 높이라든지고속도로 노선에서는 전반적인 절 성토량을 기준으로 도로설계를 진행하게 되면 교량의 높이도 ㄱ메획고에 따라 달라집니다.
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Q. 동부간선로의 수락방음터널 붕괴원인은 무엇인가요?
아직까지 조사중인 관계로 정확한 원인은 알수는 없지만 지지대가 불안정하여 붕괴로 이루어졌다고 추측만 할수 있는 단계입니다.시공계획서에 따라 정확한 순서에 의해 작업이 이루어 졌는지 철저히 조사해야 할것입니다.
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Q. 암석은 우리 생활에서 어떻게 활용이 되고 있을까요?
암석은 조경쪽에서 자연미를 살려주는 자연석 쌓기등에 사용되며 크라샤로 종류별로 분쇄하여 도로의 포장용이나 레미콘의 생산에 사용됩니다.
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Q. 파나마운하는 호수의 물을 끌어다 쓰는 구조인가요?
파나마 운하는 중앙부분 거대한 인공호수의 물을 이용하여 선박을 띄워 이동이 가능하게 설계를 했습니다. 태평양과 대서양의 수위차가 상당하기 때문에 이렇게 설계가 되었고 중앙부분을 관통하여 시공을 하려면 막대한 공사비와 기타 여러 환경문제등을 고려했다고 합니다.
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Q. 성수역 하부 교각에서 콘크리트 잔재가 떨어졌다고 하는데요.
사진을 보니 슬래브 단부 하부의 일부 콘크리트가 탈락되어 떨어졌네요.철근이 보이는것으로 보아 철근 피복부분의 콘크리트가 노후화 되서 강도가 약해져 계속되는 진동에 의하 탈락된것 같습니다.
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Q. 테트라포드가 파도의 에너지를 분산시킬 수 있는 이유는 무엇인가요?
네개의 발을 가졌다고 해서 테트라포드라는 이름이 지어졌는데 테트라포드는 불규칙적으로 형태로 쌓여있어 파도의 에너지를 여러방향으로 분산시킵니다.또한 파도가 부딫치는 면적을 넓혀 파도의 높이를 낯춥니다 그리고 테트라포드 사이의 공간으로 파도가 들어가며 마찰로 인한 열에너지로 변환되어 파도의 에너지를 감소시킵니다.