안녕하세요. 이치헌 전문가입니다.
토목공학
Q. 터널은 어떤 벙법으로 만드는 것인가요??
산악에 지어지는 터널은 주로 NATM공법으로 만들어집니다.NATM공법은 원지반을 지보재로 활용하여 지반의 여건에 맞게 적용할수 있기때문에 경제적이며 안전하게 터널을 만들수가 있습니다.
토목공학
Q. 일본과의 해저 터널이 기술적으론 가능한건가요?
일본과 해저터널로 연결하는것은 기술적으로는 얼마든지 가능한 일이지만 터널의 길이가 길어질수록 공사기간과 공사비가 많이 늘어나는 문제가 있습니다.해저터널의 건설 방법으로는 TBM공법, 침매공법,NATM공법등의 방법이 있지만 TBM공법을 적용하는것이 바람직해보입니다.
토목공학
Q. 지하철 등 철도 지하화의 장점이 있을까요?
요즘은 지상의 공간을 마련할수 없는 곳 같은 경우는 지하에 대단면 터널을 이용하여 터널 정거장을 만든후 사갱등을 통해 기존 역사와 연결통로를 만드는 방법을 택하고 있습니다.지하에 대단면 터널 정거장을 만듬으로서 지상공간을 최대한 활용할수 있기 때문에 이러한 추세가 이어지는것 같습니다.
토목공학
Q. 싱크홀이 일어나게 되면 그 장소는 어떻게 공사를 해야 하나요?
지중에 거대하게 싱크홀이 조성이 되있다면 지상에서 천공한후 그 홀을 이용하여 그라우팅을 실시하여 싱크홀을 메우는 작업을 할수 있습니다.
토목공학
Q. 자갈은 별도로 만들어낸 돌인가요???
강이나 하천에 있는 자갈은 자연적으로 형성된것입니다. 하지만 자연 자갈은 양이 부족하기 때문에 인위적으로 만들어 건설자재로 사용하고있습니다. 우리가 도로공사나 레미콘에 사용하는 자갈은 모두 암석을 크라샤로 입도별로 깨서 그것을 사용하고 있는 것입니다.
토목공학
Q. 건물 전면 유리를 하면 열 손실이 큰데 이를 보완하는 기술이 있나요?
네이버같은 건물에 전면유리를 사용하는것은 탁 트인 시야를 제공하고 자연채광을 충분하게 받아들여 실내환경을 쾌적하고 개방감을 줄수 있기 때문입니다.이것이 가능한 이유는 일반 유리보다 열전달률이 낮은 단열유리를 사용하고 유리에 얇은 금속층을 코팅하여 태양열은 투과시키면서 밖으로 나가는 열을 차단할수 있기 때문에 가능합니다.
토목공학
Q. 원룸건물을 보면 조금위험보이는 건물들이
필로티 구조에서는 건물의 모든 하중을 기둥과 보가 받아주어서 구조적으로는 위험한 것은 아니지만 기둥과 보의 시공시 부실이있거나 지진등의 외부환경에 더 취약할수는 있을것 같습니다.
토목공학
Q. 주말 새벽에 비오는데 공사장 소음 문제
새벽에 꽝하는 소음이 났다는것은 주변 공사장에서 발파작업을 한것으로 보입니다.발파 허가를 내줄때 보통은 7시 이후에 발파하도록 허가를 내주는데 새벽 5시정도에 발파를 했다는것은 의아한 일입니다.그리고 비오는날은 소리가 더 잘 전파되기때문에 소음으로 인한 피해가 더 심할듯 싶습니다.공사장에 민원을 정식적으로 제기하시어 서로 조정하였음 좋겠네요.
토목공학
Q. 새로운 집을 지을때 설게도는 건축사가 해야 허가가 난다는데 맞는가요?
네 건축법에서는 건축물의 안전과 공공의 이익을 위해 건축사의 설계를 의무화 하고 있습니다.건축사는 건축법, 건축관련 규정, 구조안정및 설비등의 전문적인 지식을 가지고 있어 건축물 인허가 업무에 쉽게 대응할수 있습니다.
토목공학
Q. 건물을 올릴때 가장필요한 재료로 철근
콘크리트는 압축력은 강한데 인장력은 약하기 때문에 콘크리트에 철근을 보강하여 부족한 인장력을 대체할수 있기 때문에 건축의 재료로 사용할수가 있는 것입니다.