안녕하세요. 이형민 전문가입니다.
Q. 매립지의 토목 설계는 다른게 하는건가요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.매립지에 토목설계를 하기 위해서는 다양한 것이 고려 되어야 되겟습니다. 먼저 매립지의 성분이 고려되어야 된다고 합니다. 또한 매립지의 배수 시설 및 구조물을 어떤 공법으로 만들지도 고려가 되어야 된다고 합니다. 이는 안전을 위해서 하중도 고려되어야 된다고 생각을 합니다.
Q. 도로 과속 방지턱 높이 기준이 있나요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.도로 과속 방지턱의 높이에는 기준이 있다고 합니다. 보통은 10~15cm를 가지고 있으며 너비는 3미터 이상 길이는 1미터 이상이라고 합니다. 이는 교통편이나 상황에 따라서 다르게 만들어 진다고 합니다. 지역의 특색이 반영된다고 하니 참고해주시는게 좋겠습니다.
Q. 미국에는 이상하게 나무로 지어진 집들이
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.미국의 경우에는 나무로 지어진 집이 많다고 합니다. 이는 지역적 특성이 많다고 합니다. 미국은 땅이 아주 크고 나무가 많이 있기 때문에 시멘트를 옮기는 것보다 나무를 수급하는게 더 쉽다고 합니다. 따라서 예로부터 이렇게 나무로 많이 지어졌는데 토네이도에 많은 영향을 겪게 된다고 합니다.
Q. 싱크홀을 예측할수 있는 과학적인 방법은 없나요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.싱크홀을 예측할 수 있는 과학적인 기술은 많다고 생각합니다. 먼저 주기적으로 시설을 점검해주시는게 좋다고 생각합니다. 이렇게 해주시면 사전에 어떠한 현상을 발견해서 조심할 수 있다고 생각합니다. 또한 지진을 분석함으로써 무너질 수 있는지를 예측할 수 있다고 하니 참고해주시는게 좋겠습니다.
Q. 댐의 수압을 견디기 위해 사용하는 설계 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 이형민 전문가입니다.댐의 수압을 견디기 위해서는 다양한 부분을 검토해줘야 된다고 생각합니다. 먼저 하중을 잘 분산해줘야 된다고 합니다. 댐의 경우에는 넓은 면적이 수압을 견디기 때문입니다. 또한 수압이 어떻게 전달이 되고 보관되는 물의 양과 생각하지 못한 부분의 대비까지 해주셔야 되겠습니다. 그리고 그런것을 견딜 수 있도록 그조를 만들어 줘야 된다고 하니 참고해주세요