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안녕하세요. 홍기윤 전문가입니다.

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홍기윤 전문가
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Q.  IRP 주식계좌가 무엇인지 궁금합니다
안녕하세요. 홍기윤 경제·금융전문가입니다개인퇴직계좌(IRA)를 대체하는 퇴직연금으로, 근로자퇴직급여보장법이 2012년 7월 26일 개정되면서 새롭게 도입되었습니다. 이전의 퇴직연금제도는 퇴직 때 지급받는 급여수준이 정해진 확정급여(DB, defined benefit)형과 운용 결과에 따른 수익금을 지급받는 확정기여(DC, defined contribution)형 등 크게 두 가지가 있었다. 여기에 개인이 자유롭게 운용할 수 있는 개인퇴직계좌(IRA)도 있었지만 사실상 근로자가 퇴직하거나 중간정산 때 일시적으로 자금을 넣어 두는 저축계좌에 불과해 유명무실했습니다.IRP는 이 IRA의 단점을 보완해 퇴직하지 않아도 누구나 개설할 수 있도록 했습니다. 또 강제 가입식으로 연간 1200만 원까지 추가 납입이 가능합니다. 여기에 퇴직자 뿐 아니라 DB(확정급여형)·DC(확정기여형) 등 기존 퇴직연금제도 가입 근로자도 가입이 가능하도록 했습니다. IRP는 예금·펀드·채권·주가연계증권(ELS) 등 다양한 상품에 투자할 수 있습니다. 한편. 퇴직연금에 가입했던 근로자가 회사를 옮길 때 받는 퇴직 일시금은 자동적으로 개인퇴직연금(IRP)으로 전환됩니다.
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Q.  IMF외환위기때 국민들이 모은금은 얼마나 되었었나요?
안녕하세요. 홍기윤 경제·금융전문가입니다.금모으기운동은 1997년 IMF구제금융 요청 당시 대한민국의 부채를 갚기 위해 국민들이 자신이 소유하던 금을 나라에 자발적인 희생정신으로 내어놓은 운동으로 당시 외환부채가 304억달러 정도 되었는데 금모으기운동으로 18억달러어치 약 227톤의 금이 모였습니다.
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Q.  경제위기와 경제 침체 사이는 어떤 차이가 있나요
안녕하세요. 홍기윤 경제·금융전문가입니다.경제위기 = 급작스러운 충격경제위기는 예상하지 못한 경제 현상을 의미합니다. 예기치 못한 사건으로 경제가 충격을 받은 것인데요. 국내 대표 사례로는 1997년 ‘IMF 외환 위기’가 있습니다. 해외로 넓혀 보면 뉴욕 증시가 하루 만에 22.6% 떨어진 ‘블랙먼데이(Black Monday)’와 투자은행 리먼 브라더스가 무너진 ‘서브프라임 모기지 사태(subprime mortgage crisis)’ 등이 있죠. 경제위기는 다양한 이유로 발생합니다. 금리, 신용, 대출, 파산 등 예측하기 힘들죠. 또, 국가 경제에 큰 타격을 입히는 경우가 많습니다. 경제위기는 예측이 어렵습니다. 갑자기 찾아올 수 있죠. 그래서 대비하는 방법은 경제 뉴스 모니터링입니다. 계속해서 정보에 관심을 두고 있어야 경제위기가 오더라도 빠르게 대응할 수 있습니다.서서히 나빠지는 ‘경기침체’경기침체는 경기가 순환하는 과정에서 호황 뒤 후퇴하는 시기를 말합니다. 국가 경제의 전반적인 활동 수준의 좋고 나쁨을 나타나는 ‘경기’는 일정한 패턴을 보이는데요. 주기적으로 상승과 하락을 반복합니다. 경기침체는 고점을 찍고 내려오는 시기를 말하죠. 경기침체에 대한 명확한 기준은 없습니다. 보통 전미경제연구소(NBER)의 기준을 따르는데요. 국내총생산(GDP)이 2분기 연속 마이너스일 때 경기침체라고 봅니다. 경기침체가 시작되면 소비가 줄고, 고용률이 떨어집니다. 일상생활에 미치는 영향이 크게 나타납니다. 경기침체가 예상되면 정부는 통화량을 늘리기 위해 노력합니다. 금리를 낮추고 정부지출을 늘리는데요. 2020년 정부는 코로나19 사태가 경기침체로 이어지는 것을 막고자 통화 공급에 힘썼습니다. 한편 경기침체가 악화하면 ‘경기 불황’으로 분류합니다. 정확한 정의는 없지만 경기침체가 3년 이상 지속되거나 실질 국내총생산이 10% 이상 감소하는 경우를 말하죠. 보통 경기침체가 경기 불황으로 이어지기 때문에 불황인지 여부를 바로 알기 어렵습니다. 시간이 지난 후 ‘불황이었다’고 판단을 내릴 뿐입니다.
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Q.  자기부상열차의 원리가 궁금합니다.
안녕하세요. 홍기윤 과학전문가입니다.자기부상열차의 부상 방식자기부상열차를 부상시키는 방식은 자석의 다른 극끼리 서로 잡아당기는 인력을 이용하는 흡인식과 같은 극끼리 서로 밀어내는 척력을 이용하는 반발식이 있습니다.흡인식 자기부상열차는 주로 열차에 있는 전자석이 철제의 레일 아래에서 위쪽으로 달라붙는 구조를 가지고 있습니다. 여기서 전자석에 전류가 흐르면 철판에 붙으려는 힘, 즉 레일 쪽으로 흡인력이 발생하여 전자석과 함께 차체가 위쪽 방향으로 올라감으로써 부상되는 것입니다. 이때 전자석에 전류가 계속 흐르면 흡인력이 계속 유지되고, 전자석은 결국 레일 아래에 붙게 되는데, 이렇게 되면 열차는 움직일 수 없게 됩니다. 따라서 레일에 붙기 전에 전류를 끊으면 전자석의 흡인력이 없어지고 부상이 정지되어, 열차 무게 때문에 아래 방향으로 내려가게 되죠. 또한 전류가 계속 끊어져 있으면 흡인력이 없기 때문에 열차는 레일 위에 닿아 올려져 있는 모양이 되어 역시 움직일 수 없게 됩니다. 따라서 열차가 완전히 레일 위로 내려앉기 전에 다시 전류를 흘려 흡인력을 발생시키고, 열차가 부상되도록 합니다.이와 같은 전자석의 동작을 반복함으로써 열차가 레일과 일정간격을 유지하면서 부상되어 있도록 할 수 있어요.반발식자기부상열차는 보통 열차에 장착한 강한자석과 궤도에 연속저긍로 배치한 코일로 구성됩니다. 궤도코일의 윗면을 열차의 자석이 이동하게 되면 전자기유도원리에 의해 코일의 자기극은 이동하는 자석과 같은 극이 되어, 두 극 사이에 반발력이 발생하게 됩니다. 열차의 자석이 N극일 때 레일의 전자석(코일)도 같은 N극이어서 서로 밀어내게 되고, 이때 그 앞의 전자석은 S극이므로 열차가 앞으로 가는 동안 전자석의 전류방향을 반대로 하여 N극으로 바꾸게 되면 열차의 부상은 계속 유지되게 됩니다.이와 같이 반발식자기부상열차는 열차와 레일간격이 작아지면 자동적으로 반발력이 증대하여 부상하게 되므로 별도의 자기력 제어는 하지 않기도 합니다. 자기부상열차의 이동 차량에는 전기자(1차측)를, 궤도에는 도체판(2차측)을 설치하여 전기자와 도체판의 기전력에 의해 추진력을 발생시키게 됩니다.
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Q.  해외주식거래 달러 바로 인출 가능한지요?
안녕하세요. 홍기윤 경제·금융전문가입니다.외화통장계좌를 만들고 해외주식거래 증권 계좌에 등록을 하면 달러가 있는 증권계좌에서 외화계좌로 이체하고 찾으시면 됩니다. 송금 시간 제한이나 수수료가 있으니 잘 확인하고 거래하시면 됩니다
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