안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
Q. 포스코 전국현장이 올스톱 되었는데요. 왜 이런 사고가 자주 일어날까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.건설현장에서 인명사고가 발생하는 건 다양한 이유가 있습니다.개인적인 생각이지만 결국은 돈(비용) 때문입니다. 사용주는 가장 저렴한 비용을 들여 본인의 수익을 극대화해야 하기에안전에는 전혀 무관심합니다. 또한 하청문화때문에 사용주는 모든 사고의 책임에서 자유롭습니다. 그리고 우리나라 특유의 솜방망이 처벌로 인해 차후에 개선할 의지가 전혀 없다고 보면 됩니다. 고정지출보다 벌금이나 제재가 더 저렴하기에개선할 필요가 없는 것입니다.
Q. 제주 한라산을 제외한 모든 곳이 폭염 이라네요...
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.연일 이어지는 폭염으로 전국 대부분 지역이 뜨거운 열기에 시달리고 있습니다. 심지어 비교적 서늘했던 태백까지 폭염주의보가 내려졌습니다. 현재는 제주 한라산을 제외한 전 지역이 폭염 특보 대상입니다.이러한 더위는 적어도 8월 중순까지는 이어질 가능성이 크다고 합니다. 기상청은 무더위 속 건강관리와 온열 질환 예방에각별한 주의를 당부하고 있습니다. 더위가 계속 이어질 수 있기에 개인 건강관리에 신경을 많이 써야 합니다.
Q. ai로 인해 새로 생기는 직업 어떤 게 있을까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.인공지능의 발전으로 데이터 분석가, AI 윤리 전문가, 로봇 유지보수 기술자 같은 새로운 직업이 생겨나고 있습니다.또한 AI 시스템을 훈련시키는 데이터 라벨링 전문가의 수요도 증가하고 있습니다. 여기에 인공지능을 활용한 교육 콘텐츠 개발자도 각광받고 있습니다. AI와 협업할 수 있는 인간 중심 직업, 예를 들어 감성 케어 전문가도 주목받고 있습니다.이러한 변화는 기존 직업을 대체하는 동시에 새로운 일자리를 창출하고 있다고 보면 됩니다.
Q. 우리나라의 선박건조기술은 어느정도인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.우리나라는 세계 최고 수준의 선박건조기술을 보유하고 있으며, 특히 LNG선, 초대형 유조선, 쇄빙선 등 고부가가치 선박 분야에서 경쟁력을 갖추고 있습니다.물론 중국이 물량 면에서 세계 1위지만 고난도 기술이 필요한 선박 분야에서는 아직 한국에 뒤처져 있습니다.한국의 조선 3사(현대중공업, 삼성중공업, 한화오션)는 LNG 운반선의 핵심 기술과 제작 노하우를 보유하고 있습니다.쇄빙 LNG선과 같은 특수선 건조는 여전히 한국과 러시아 일부 조선소만 가능할 정도로 기술 장벽이 높습니다.결론적으로, 기술력 기반의 고부가가치 선박 분야에서는 여전히 한국이 세계를 선도하고 있다고 보면 됩니다.
Q. 남미대륙을 가로지르듯 분포한 아마존강에 다리가 하나도 없는 이유?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.아마존강에 다리가 없는 주요 이유는 다음과 같습니다. 일단 강 유역 대부분이 밀림과 늪지대로 인구 밀도가 낮아 다리 수요가 적습니다. 그리고 폭우와 홍수로 수시로 수위가 변해 다리 건설이 어렵고 비용이 큽니다.여기에 예전부터 수로 교통이 발달해 배가 주요 이동 수단으로 활용되었습니다. 그리고 지금은 환경 보호를 위해 대규모인프라 건설을 제한하는 경우도 많습니다.