안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 변기에 콜라는 어떤 원리로 청소가 되는거죠
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.콜라에 함유된 인산, 구연산, 시트르산 등 산성의 성분들이 기름때, 물때, 곰팡이, 녹 등을 제거하는 효과가 있습니다.콜라는 변기 뿐 아니라 세면대, 욕조, 자동차 범퍼, 유리창 등 다양한 곳을 청소할 때 활용할 수 있습니다.추가로 콜라의 산성은 식물의 해충을 없애는 데에도 도움을 줍니다. 분무기를 이용하여 해충이 생기는 화분이나 잎사귀에 뿌려주면 효과를 볼 수 있습니다.콜라에 들어간 산성의 성분으로 청소가 가능한 것입니다.
Q. 주택이나 아파트 지을때 사용되는 시멘트도 단열에 영향을 주나요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.시멘트로 콘크리트 구조체를 만들거나 마감에 바름재로 사용하면 약간의 단열효과는 있습니다. 하지만 매우 적은 효과이기 때문에 건축관련 실무자들은 효과 없다고 얘기할 정도입니다. 간혹 효과가 크다고 얘기하는 시공자가 있긴 한데 실제 수치상으로는 효과가 별로 없습니다. 벽 구성체를 기준으로 본다면 단열은 단열재가 80%이상 해준다고 생각하시면 됩니다. 흔히 알고 있는 스티로폼 형태의 단열재가 많이 사용되는데 점점 단열재 종류가 늘면서 더 성능이 좋은 것을 사용하는 곳이 늘어나고 있습니다. 규모가 큰 건물이라면 에너지절약계획 검토를 받아야 하는데 그 과정에서 기준을 맞추다 보면 법적 기준 보다 더 좋은 성능의 자재를 사용해야 할 경우가 많아지고 있습니다. 그 외에도 창문의 단열성능을 높인 제품도 늘어나고 있습니다. 시멘트의 성분 향상도 물으셨는데 아무래도 건축자재에 대한 개발이 지속적으로 이루어지면서 약간의 향상은 되었겠지만 단열에 대한 향상이 아니고 구조체의 강도나 작업의 효율성 등에 대한 성능향상입니다.
Q. 지인에게 일본에서 사온 선물을 받았는데..
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.보통 금 함량을 나타낼 때는 14k, 18k, 24k로 표기를 하죠. 24k를 금함량 100%로 보고 18k는 18/24=75%, 14k는 14/24=58%의 함량을 표시한 것입니다.질문에서는 kgp라고 표기되어 있다고 했는데 도금의 경우 금을 어떻게 입혔는지에 따라 kgp와 kgf로 표기합니다. kgp는 전기도금을 나타내고, kgf는 금을 표면에 입힌 것으로 압연해서 입히는 방식입니다.24kgp는 24k의 금을 전기도금했다는 의미입니다.
Q. 경유가 더 비싸진 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.일단 과학분야 질문은 아닌 것 같습니다. 현재 경유가 더 비싸진 이유 중에는 러시아와 우크라이나 전쟁, 유류세 인하, 미국의 셰일 오일 생산 증가, 선박의 경유 사용이 있습니다. 첫째, 전세계 석유 생산량의 11% 정도가 러시아에서 나오고 았고 수출 또한 많이 하는데 원유뿐 아니라 원유를 정제해 경유를 따로 팔기도 했습니다. 그런데 전쟁으로 인해 금수조치가 내려졌고, 원유는 물론이고 경유 또한 판매가 금지되었습니다.둘째, 정부가 기름값 안정울 위해서 유류세 인하를 했습니다. 그런데 경유는 산업용으로 많이 사용되다 보니 기본적으로 휘발유 보다 세금을 낮게 매겨졌있습니다. 유류세 인하는 유종 관계없이 같은 할인율로 적용되었는데 기존 세금의 차이가 있다보니 휘발유가 경유 보다 100원 가량 더 인하되게 되었습니다.셋째, 미국에서 셰일오일 생산을 증량했는데 셰일오일은 경질유로 휘발유가 많이 나오는 기름입니다. 그리고 미국의 원유 정제 시스템이 중동산 기름에 맞춰져 있어서 셰일오일을 정제하기 힘듭니다. 그렇다보니 남아도는 셰일오일은 우리나라가 수입해 국내 정유회사가 정제하게 되고, 휘발유가 많이 생산되면서 상대적으로 휘발유 가격방어가 되는 겁니다.넷째, 선박의 경유 사용인데 그게 왜 문제인가 생각될 수도 있습니다. 국제해사기구(IMO)에서 선박의 탄소배출 문제로 황 배출량이 많은 선박의 속도 제한 조치를 내렸습니다. 그에 대한 대책으로 디젤선박은 LNG선으로, 스트럽 부착, 중유에 경유 섞기가 있는데 현실적으로 가장 빠른 방법이 중유에 경유를 섞어서 황 함유량을 낮추는 것입니다. 그렇다보니 경유 가격도 오르고 공급량이 줄어드는 상황에서 해운사들이 경유를 대량 매집해버리는 것입니다. 위 네가지 상황들이 경유가격이 오르게 만든 원인입니다.이런 사태가 얼마나 이어질지 알 수 없으나 유동적인 원인이라 언젠가 경유가 안정세가 올 수 있고, 디젤차량이 휘발유 차량에 비해 연비가 대략 1.5배 정도 높은 편이라 연비로만 따졌을 때 경제성은 디젤 차량이 좋습니다. 하지만 정비비용까지 생각한다면 디젤차량이 정비해야 할 요소들이 많아 연비로 얻어지는 경제적 차이를 없어거나 역전시킬 수도 있습니다. 종합적으로 보면 어느 것이 경제적인지 알 수 없습니다.
Q. 자동차 연비는 경유가 좋나요? 아님 휘발유가 좋나요?
안녕하세요. 염정흠 과학전문가입니다.뭐가 더 경제적인지 알 수 없습니다. 현재 휘발유와 경유 가격을 보면 휘발유가 싸지만 계속 바뀔 수 있는 유동적인 부분입니다. 디젤은 요소수를 넣는 차량도 많고, 현재 휘발유와 경유 가격 차이가 200원 차이 나는데도 연비 차이가 있어서 같은 주행거리를 가는데 드는 기름값은 경유가 더 저렴합니다. 연비를 보자면 디젤은 리터당 10km중반대, 가솔린은 리터당 10km 정도입니다. 차종마다 차이는 있지만 대략 그 정도의 차이가 납니다. 그러면 디젤 차량 유지비가 더 쌀까요? 아닙니다. 디젤이 가솔린에 비해서 정비를 받을 횟수가 많은 편이기 때문에 기름값 차이와 정비비 차이를 합산하면 비슷하다는 얘기가 많이 나옵니다.실제 저도 가솔린, 디젤 차량을 다 소유하고 있는데 디젤 차량의 정비 횟수가 훨씬 많습니다. 저희 부부만 운전하기 때문에 운전습관의 차이라고 보기 힘들 것 같습니다. 여러가지 이유가 있겠지만 디젤이 정비해야 할 것들이 더 많은 것 같습니다.디젤과 가솔린 차량 선택은 유지비 보다는 각각의 장단점을 비교하고, 차량 구매비용, 필요한 이유(용도) 등을 고려해서 선택하는 것이 좋을 것 같습니다.개인적인 경험과 생각을 남기자면 가솔린 차량이 연비가 낮은 편이고, 기름값은 비싸지만 정비비용을 생각하면 더 경제적이었습니다. 그리고 디젤엔진은 몇 년 운행하다보면 소음이 심해지는데 가솔린차량은 비교적 소음이 심해지지 않아 더 정숙합니다. 그래서 가솔린차량이 더 좋다고 생각합니다.