안녕하세요? 김석진 전문가입니다.
기계공학
Q. 총소리 없애주는 소음기의 원리가 궁금합니다.
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.총소리를 없애주는 소음기의 원리는 주로 소리를 흡수하거나 반사시켜 소리의 진폭을 감소시키는 것입니다. 일반적으로 소음기는 내부에 여러 겹의 재질로 이루어진 코어로 구성되어 있으며, 이 코어에 의해 소리가 흡수 또는 반사됩니다.소음기 내부의 코어 재질은 주로 유기 고분자 재질, 유리섬유, 폴리우레탄 등이 사용됩니다. 이러한 재질은 소리에 대한 흡수율이 높고, 소리 파장에 따라 다르게 작용합니다. 따라서 코어에 사용된 재질의 종류와 두께, 코어의 구조 등은 소음기의 성능을 크게 좌우합니다.또한 소음기는 소리를 흡수하거나 반사시키는 것 외에도, 소리를 분산시키는 효과를 가지기도 합니다. 이러한 효과는 소음기의 내부 구조와 구성 요소, 소리의 주파수에 따라 달라집니다.
생물·생명
Q. 우뇌형은 창의적이고 좌뇌형은 논리적인가요?
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.우뇌와 좌뇌는 인지 기능이 좌우로 구분되어 있는 것이 아니라, 두 뇌 반구가 서로 연결되어 복잡한 정보 처리에 참여한다는 것이 최근 연구 결과입니다. 이전의 연구에서는 우뇌가 창의성, 감성 등에 관여하고 좌뇌가 언어, 논리 등에 관여하는 것으로 여겨졌으나, 최근의 뇌과학 연구에서는 이러한 구분이 단순화되었다는 것이 지적되고 있습니다. 따라서, 우뇌형과 좌뇌형으로 간단히 나누어 설명하는 것은 과학적으로 부적절하다고 할 수 있습니다.
기계공학
Q. 드론택시는 언제정도 상용화가 될까요?
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.드론택시(Driverless Taxi)는 자율주행차량 기술을 활용한 택시 서비스로, 상용화되기 위해서는 기술적인 발전과 함께 법적인 규제와 인프라 구축 등 여러 가지 문제가 해결되어야 합니다. 현재는 시범 서비스 단계에서 있으며, 상용화되기 위해서는 보다 안전하고 효율적인 운행을 위한 기술적인 문제들이 더욱 발전되어야 하며, 법적인 쟁점이 해결되어야 합니다. 상용화 시기에 대해서는 정확한 예측이 어려우나, 여러 기업과 연구기관에서 자율주행 기술의 발전에 많은 노력을 기울이고 있습니다.
지구과학·천문우주
Q. 비행할때필요한 과학원리인 양력은 누가최초로 발견하였나요?
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.양력은 고대 그리스의 수학자인 아르키메데스가 최초로 발견하였습니다.이 원리는 고대 그리스의 수학자인 아리스토텔레스가 발견했으며, 그의 관찰과 연구는 공기가 비행체 주위에서 움직이며 위력을 발생시킨다는 것을 보여주었습니다.이후에도 다양한 연구와 실험을 통해 양력의 원리는 점차 발전하였고, 18세기 말에는 다양한 비행 실험이 이루어졌으며, 20세기 초반에는 라이트 형제에 의해 성공적인 비행이 이루어졌습니다. 이를 기반으로 현재의 항공기 기술이 발전해왔죠
화학
Q. 소리(음파)로 유리를 깨트릴려면 얼마나 큰 소리를 내야 될까요?
안녕하세요. 김석진 과학전문가입니다.유리가 깨지려면 일정한 빠르기로 강한 충격이 가해져야 합니다. 소리는 공기 진동으로 전파되며, 유리를 깨트리기 위한 충격파를 만들기 위해서는 소리의 크기 뿐만 아니라 주파수와 지속 시간도 중요한 역할을 합니다. 따라서, 유리를 깨트리기 위해 필요한 최소한의 소리 크기는 매우 높을 것으로 추정됩니다. 일반적으로 인간의 청각 범위는 20Hz에서 20kHz까지이며, 유리가 깨질 때 발생하는 충격파의 주파수는 더 높을 것으로 예상됩니다. 따라서, 일반적인 소리로는 유리를 깨트릴 수 없습니다.