안녕하세요. 이치호 전문가입니다.
Q. ESG 채권 발행 규모 확대가 수출입 은행의 무역금융 정책에 어떤 변화를 줄까?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.ESG 채권 발행이 확대되면서 수출입 은행의 무역금융 정책에도 변화가 예상됩니다. 은행들은 ESG 채권을 통해 조달한 자금을 친환경 및 사회적 책임이 강조된 프로젝트에 우선적으로 배분할 가능성이 높아지고 있습니다. 이는 무역금융 상품 개발 시 환경적 성과 지표를 고려하는 방향으로 이어질 수 있습니다.환경성과지표(EPI)를 신용평가 모델에 반영하기 위해서는 기업의 환경 경영 성과를 정량적으로 측정하고 평가하는 체계가 필요합니다. 신용평가기관들은 이미 ESG 요소를 신용등급 산정에 포함시키고 있으며, 기업의 환경적 책임 이행 여부가 금융 비용과 신용등급에 영향을 미치고 있습니다. 따라서 기업들은 환경 성과를 체계적으로 관리하고 투명하게 공개함으로써 무역금융 조달 시 우호적인 조건을 확보할 수 있을 것입니다.
Q. 달러 약세 기조 속 지역통화 결제 확대가 수출 대금 회수에 미칠 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.동남아시아와의 원화 결제 비중 확대는 수출 대금 회수에 다양한 영향을 미칠 수 있습니다. 우선, 원화 결제는 환전 과정에서 발생하는 비용과 시간을 절감하여 거래 효율성을 높일 수 있습니다. 또한, 달러 약세 시기에 원화 결제를 통해 환율 변동에 따른 리스크를 최소화할 수 있습니다.그러나 각국의 통화 가치 변동성은 여전히 존재하므로, 이를 관리하기 위한 전략이 필요합니다. 예를 들어, 선물환 계약을 활용하여 미리 정해진 환율로 미래의 외환 거래를 고정함으로써 환율 변동에 대비할 수 있습니다.또한, 동남아시아 국가들과의 거래에서 현지 통화를 활용하는 방안도 고려할 수 있습니다. 이는 해당 국가와의 무역 관계를 강화하고, 결제 과정에서의 환전 리스크를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
Q. EV 물류차량 보급 확대가 무역 물류비 절감에 어떤 기여를 할 수 있나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.전기 물류 차량(EV)의 도입은 초기 비용이 높지만, 장기적으로 운영 비용 절감과 환경적 이점을 제공합니다. EV는 연료비와 유지보수 비용이 낮아 총 소유 비용(TCO)을 감소시킵니다. 예를 들어, 한 연구에 따르면 전기 차량의 운영 및 유지보수 비용은 마일당 약 3센트로, 내연기관 차량보다 저렴합니다.정부는 EV 도입을 촉진하기 위해 다양한 지원책을 제공하고 있습니다. 미국의 경우, 상업용 전기 차량 구매 시 최대 $40,000의 세액 공제를 받을 수 있으며, 충전 인프라 구축 비용에 대해서도 세액 공제가 적용됩니다.그러나 EV 도입 시 충전 인프라 구축과 차량의 주행 거리 제한 등 고려해야 할 요소가 있습니다. 충전소 설치와 같은 초기 투자 비용을 감안해야 하며, 운행 경로와 일정에 맞는 충전 계획이 필요합니다.
Q. 해상운송 ESG 인증제가 도입될 경우 무역 절차상 필요한 대응은 무엇인가요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.해운사에 ESG(환경, 사회, 지배구조) 인증제가 의무화될 경우, 수출기업은 이에 대응하기 위해 몇 가지 사항을 준비해야 합니다. 우선, ESG 기준을 충족하는 해운사를 선택하여 협력하는 것이 중요합니다. 이를 위해 각 해운사의 ESG 성과와 인증 상태를 검토하고, 환경 친화적인 운송 방식을 채택하는 업체와의 협력을 고려해야 합니다.또한, ESG 관련 문서와 정보를 정확하게 준비하는 것이 필요합니다. 예를 들어, 환경 규제 준수 증명서나 탄소 배출량 보고서 등이 요구될 수 있으므로, 이러한 문서를 사전에 확보하고 관리해야 합니다.더불어, 국제적으로 인정받는 ESG 보고 프레임워크와 표준을 숙지하고, 이에 따라 필요한 정보를 제공할 수 있도록 준비해야 합니다.ESG 인증 요구 사항이 확대될 가능성이 있으므로, 최신 동향을 지속적으로 모니터링하고, 내부 역량을 강화하는 것이 중요합니다. 이를 위해 관련 교육 프로그램에 참여하거나 전문가의 자문을 구하는 것도 도움이 될 수 있습니다.
Q. 무역 분야 물류 스타트업 인큐베이팅 프로그램은 어떤 방식으로 운영되나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.물류 자동화 분야에서 창업을 준비 중이시라면, 다양한 인큐베이팅 프로그램과 정부 지원을 활용하실 수 있습니다. 예를 들어, 인하대학교는 예비창업패키지, 비대면 스타트업 육성사업, 글로벌 액셀러레이팅 프로그램 등 다양한 지원 프로그램을 운영하고 있습니다. 이러한 프로그램을 통해 최대 3억 원의 지원을 받을 수 있습니다. 또한, 물류산업진흥재단의 인큐베이팅 프로그램에 참여하거나 한국통합물류협회, 스마트 항만물류 지원센터와 협력하여 사업을 확장할 수 있습니다. 이러한 기관들은 스타트업에 사무실 무료 임대, 전문가 멘토링 및 컨설팅, 관련 분야의 네트워크 제공 등 다양한 지원을 제공합니다. 물류 스타트업 지원 사례를 보면, 이러한 보육환경 제공이 초기 스타트업의 성장에 중요한 역할을 한다는 것을 알 수 있습니다.