Q. 수입 제재를 피하기 위한 무역 경로 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.수입 제재를 피하려면 우회 경로를 설정하는 것이 중요합니다. 이를 위해 제3국을 활용한 트라이앵글 무역이나 중개인을 통한 간접 거래 방법을 고려할 수 있습니다. 이러한 경로를 통해 제재 대상 국가와 직접 거래 없이 제품을 수입할 수 있습니다.또한, 무역 파트너와 협력하여 해당 국가의 규제에 부합하지 않도록 법적 구조를 설계할 필요가 있습니다. 이는 법적 리스크를 최소화하고, 무역 거래가 중단되지 않도록 하는 전략입니다.효율적으로 물류를 관리하고, 규제를 피할 수 있는 경로를 확보하려면 철저한 시장 조사와 법률 검토가 필수적입니다. 이를 통해 원활한 무역을 유지할 수 있습니다.
Q. LCL 선적 비용 어떻게 산출하는 걸까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.LCL 선적에서 CONSOL HANDLING CHARGE는 여러 화주의 화물을 한 컨테이너에 혼재하는 과정에서 발생하는 처리 비용입니다. 이 비용은 화물을 컨테이너에 혼재할 때 발생하는 관리와 취급 비용으로, 주로 포워딩 업체가 이를 청구하게 됩니다. 이로 인해 여러 화물의 조정과 분배 과정에서 생기는 비용을 분담하게 됩니다.CFS 차지 외에 W/H storage와 FORK LIFT 비용이 별도로 청구되는 이유는, CFS 비용이 주로 화물을 CFS(Cargo Freight Station)에서 보관하고 컨테이너에 적재하기 위한 기본 서비스 요금을 의미하기 때문입니다. 하지만 화물의 보관 시간이 길어지거나, 지게차 사용이 필요한 경우 추가 비용이 발생할 수 있으며, 이는 각각 보관료(W/H storage)와 지게차 사용료(FORK LIFT)로 청구됩니다.EDI FEE는 전자 데이터 교환 시스템을 사용하여 선적 정보를 수출입 기관과 전산으로 공유하는 데 발생하는 비용입니다. 이 수수료는 화물의 정보를 신속하고 정확하게 처리하기 위한 전자 시스템 사용에 따라 청구됩니다.
Q. 국제 무역에서 제품안전 규제에 대응하는 법이 있나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.제품 안전 규제를 준수하기 위해 우선 수출 대상국의 안전 규격과 관련 법규를 면밀히 분석하는 것이 중요합니다. 해당 국가의 안전 기준에 맞추어 제품을 개발하고, 인증 요건을 충족하는 시험을 거쳐 인증을 받아야 합니다. 이 과정에서 해당 국가의 인증 기관이나 규제 기관의 지침을 꼼꼼히 따르는 것이 필요합니다.또한, 국제 인증이나 시험 인증서가 요구되는 경우 이를 사전에 준비하는 것이 좋습니다. 국제적으로 통용되는 인증을 취득하면 많은 국가에서 별도의 인증 없이 수출할 수 있어 시간을 절약할 수 있습니다. 공인된 시험기관의 검사 결과를 바탕으로 안전 인증을 받은 뒤, 이를 제품에 부착해 안전성을 증명하는 것도 효과적입니다.현지 규제 변동 사항에 대비해 무역 전문 컨설팅이나 법률 지원을 받는 것도 유리합니다. 최신 규제와 안전 기준을 지속적으로 업데이트하며, 현지 전문가의 자문을 통해 제품이 해당 시장의 모든 안전 요건을 충족하도록 유지하는 것이 중요합니다.
Q. 태국 수출용 조리 닭가슴살 제품의 통관 요건 가능할까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.한국에서 태국으로 조리된 닭가슴살 완제품을 수출하려면 다음 사항을 고려해야 합니다.태국은 가금류 제품의 수입에 대해 엄격한 규제를 시행하고 있습니다. 특히 고병원성 조류인플루엔자(HPAI) 발생 국가로부터의 수입을 제한하거나 금지하는 경우가 많습니다. 따라서 한국산 가금류 제품의 수입이 현재 허용되는지 확인하는 것이 중요합니다.수출을 진행하려면 다음과 같은 서류와 절차가 필요합니다. 출국의 식물검역당국이 발행하는 식물위생증명서를 첨부해야 합니다. 태국의 수입 요건에 부합하는 위생증명서와 관련 서류를 준비해야 합니다. 태국 관세청의 품목분류 사전확인제도를 활용하여 HS 코드를 정확히 파악하고, 이에 따른 세율과 통관 절차를 확인하는 것이 좋습니다.또한, 태국의 수입 규제는 시시각각 변동될 수 있으므로, 최신 정보를 확인하기 위해 태국 관세청이나 관련 기관의 공식 웹사이트를 참고하거나, 전문적인 통관 대행업체와 협의하는 것이 바람직합니다.