바이오항공유의 제조방법은 무엇인가요?
과학적인 측면에서 바이오항공유의 제조방법은 무엇인가요? 요즘 환경문제로 일부 항공기에는 바이오항공유를 꼭 사용해야한다고 들어서 궁금합니다.
2개의 답변이 있어요!안녕하세요. 정준민 과학전문가입니다.
바이오항공유(biojet fuel)는 식물 기반 원료를 사용하여 항공기에서 사용할 수 있는 항공유로 만들어집니다. 주요 바이오항공유 원료로는 작물, 조류, 해조류 등이 사용됩니다.
바이오항공유의 주요 원료인 작물 또는 바이오매스를 재배하고 수확합니다. 예를 들어, 잡초, 대두, 코코넛, 팜오일 등이 사용될 수 있습니다.
수확한 바이오매스는 에너지 원료로 사용할 수 있는 유용한 성분으로 추출됩니다. 이 과정에서는 오일을 추출하기 위해 원료를 압력 및 열을 가하여 원료로부터 오일을 분리합니다.
원자료로부터 추출한 오일은 바이오항공유로 변환하기 위해 트랜스에스터화(esterification) 또는 가스화 과정을 거칩니다. 트랜스에스터화는 오일을 메틸 에스터와 같은 에스터 형태로 변환하는 과정으로, 메틸 에스터가 바이오디젤과 비슷한 성질을 가집니다. 가스화는 오일을 가스로 변환하는 과정으로, 열로 처리하여 가스 상태로 만듭니다.
그 다음으로 특정 규격을 준수해야 하므로 정제 및 정화 과정을 거쳐 불순물을 제거하고 원하는 품질의 연료로 정제됩니다.
이후 기존의 항공유와 혼합하여 사용됩니다. 이것은 바이오항공유를 활용하면서도 항공기 엔진의 안정성을 유지하기 위한 조치 중 하나입니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
바이오항공유는 생물학적 원료를 사용하여 생산되는 항공연료로, 대기 중에 방출되는 온실가스를 줄이고 친환경적인 대안을 제공하는 것을 목표로 합니다. 주로 식물성 기름이나 동물성 기름, 미생물 등을 사용하여 생산됩니다.
1. 피드스톡 생산: 식물성 기름을 생산하기 위해 피드스톡이라고 알려진 작물이 재배됩니다. 대표적인 예로는 대두, 옥수수, 팜오일 등이 있습니다. 이러한 작물은 탄소를 흡수하고 대기 중의 이산화탄소를 감소시키는데 도움을 주는 역할을 합니다.
2. 바이오매스 수집 및 처리: 피드스톡이 수확된 후, 그들은 바이오매스로 변환됩니다. 이 과정에서 피드스톡은 발효, 가열, 압축 등의 공정을 거쳐 바이오매스로 전환됩니다.
3. 항공유 생산: 바이오매스는 열화학적 혹은 생물학적 공정을 통해 항공유로 생산됩니다. 이러한 공정은 바이오매스를 처리하여 항공유의 화학적 성분과 유사한 성질을 가진 최종 제품을 얻을 수 있도록 합니다.
