독일의 자동차는 내연기관을 필두로 큰 성장을 거듭하였습니다만, 디젤게이트사건으로 인해 독일, 특히 폭스바겐의 자동차가 신뢰하락이 큰 요인으로 작용했던 것 같습니다.
테슬라가 자동차시장에서 선두주자로 활약하게 되고 전기차와 하이브리드가 주류를 이루고 있는데 반해 독일의 자동차는
아직도 내연기관에서 벗어나지를 못하고 있는것이 사실인것 같습니다. 내연기관자동차만 본다면 다른 자동차회사에 비해 월등한 수준을 이루고 있습니다만, 전기차제조에서 밀리게 되고, 전기차이슈가 생기면서 하이브리드가 재조명받게 되니 그에 비해 상대적으로 하이브리드와 전기차 제조에 큰 관심을 쏟지 않은 댓가를 치르게 된것이 아닌가 싶습니다.