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우리나라 지하철 계단 이용 인구가 평균4.8명이며 과밀이라고 하는데 해결 하려는 정책이 있는가요?
서울 수도권은 지하철 이용이 필수적이라고 할 만큼 중요한 대중교통 수단이지만 출, 퇴근길에 사람들이 너무 몰리는게 문제점으로 지적되고 있습니다. 지하철 계단 평균 이용객이 4.8명으로 과밀하다고 하는데 현실적으로 해결하려는 정책이 있는가요?
2개의 답변이 있어요!
지하털 계단의 과밀 문제는 불편을 넘어 안전 문제로 이어질 수 있어 정부와 지자체가 여러 대책을 추진하고 있습니다.
역사 설계 단계에서부터 인원 밀집도를 고려해 ㅌ총로 폭과 계단 폭을 넓히고 엘리베이터, 에스컬레에터 추가 설치를 의무화하는 등의 살계 기준이 강화되고 있습니다.
서울교통공사 등은 주요 역사에 인파 감지 CCTV와 혼잡고 자동 측정 시스템을 도이해 일정 인원 이상이 몰리면 즉시 안내방송이나 인력 통제를 실시하고 있습니다.
더불어 국토부와 자자체는 다중이용시설 혼잡 대응 매뉴얼을 마련해 경찰,솽 등과 합동으로 인파 사고를 예방하려는 체계를 강화하고 있으며 향후 역사 리모델링 시에도 계단 이용 분산 구조로 개선해 나갈 계획입니다.
이를 해결하기 위해 서울시는 혼잡 시간대 열차 증편, 출입구 추가 설치, 엘리베이터와 에스컬레이터 확충 등 시설 개선을 추진 중이니다. 또한 혼잡도 분석 데이터를 기반으로 역내 동선 재배치와 승객 분산 유도 캠페인도 병행하고 있습니다. 그러나 공간 제약과 비용 문제로 단기간 내 완전한 해결은 어려운 상황입니다.