경제
살짝쿵투명한불고기
대한항공 지금 추가매수 괜찮을까요?
요즘 전쟁 이슈랑 유가 때문에 대한항공 주가가 많이 빠져서 고민입니다.
이미 실적 피크 지났다는 얘기도 있고, 그래도 여행 수요는 아직 괜찮다는 의견도 있어서 헷갈리네요.
지금 가격이 오히려 기회인지, 아니면 더 빠질 수도 있는 구간인지 판단이 잘 안 됩니다.
이미 보유 중인데 추가 매수(물타기) 하는 게 맞을까요? 아니면 그냥 관망이 나을까요?
비슷한 경험 있으신 분들 의견 궁금합니다.
8개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.
개인적으로 대한항공은 괜찮다고 생각합니다. 우선 대한항공은 아시아나항공과 합병하면서 장거리노선에 대한 사실상 지배권을 장악하였으며, 특히 최근의 성장세를 보인 분야가 군수분야쪽입니다.
거기다가 국내으로의 외국인 방한객이 사상최대로 증가하고 있고 이 성장율이 가파르다는점도 긍정적인요인입니다. 다만 현재로서는 높아진 유가와 환율로 인하여 비용이 가파르게 증가하였다는 점이며 전쟁으로 인한 이슈가 발목을 잡고 있을뿐입니다. 다만 미국에서도 유가가 하락하고 전쟁이 종결이 난다는 뉴스가 나오면 델타항공과 같은 항공주들이 크게 급등하는 모습을 보이고 있으며 특히 대한항공은 이제 독점업체의 유일한 국적항공사라는 점과 특히 프리미엄을 줄 수 있고 주가에 전혀 반영되지 않는 군수분야가 있다는 점입니다.
이 방산분야가 25년도에 흑자전환을 하였고 매출액이 작년 기준 7800억원과 영업이익 242억원을 기록하였다는 점이며, 올해도 1분기에 2500억원의 방산부문 매출을 경신하면서 성장세가 매우가파르기 때문에 이부분에 대해서 주목할 필요가 있습니다.
채택 보상으로 204베리 받았어요.
채택된 답변안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 대한항공 지금 추가매수 괜찮을까에 대한 내용입니다.
지금은 항공에 대한 수요가 줄어들고 있지만 결국 전쟁이 종전이 된다면
다시 수요가 늘어날 수 있기에 주가를 추매하기에 좋은 시점으로
보여집니다.
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
대한항공은 유가·환율 영향을 크게 받는 구조라 지금처럼 지정학 리스크 구간에서는 추가 하락 가능성도 열려 있는 상태입니다. 이미 보유 중이라면 한 번에 물타기보다 유가 안정이나 추세 확인 후 분할 접근하거나 관망하는 전략이 더 현실적입니다.
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
항공업종은 국제 유가와 환율 그리고 지정학적 리스크에 가장 민감하게 반응하는 대표적인 비용 민감형 산업입니다. 현재 중동 지역의 전쟁 이슈는 항공유 가격 상승으로 직결되어 영업이익을 잠식하고 항공기 운항 경로 우회에 따른 추가 비용을 발생시킵니다. 달러 강세가 지속되는 환경 또한 외화 부채가 많은 항공사에게는 이자 비용 상승과 환차손을 유발하여 당기순이익에 부정적인 영향을 미칩니다. 여행 수요가 유지되고 있다는 점은 긍정적이나 유류할증료 상승으로 인한 티켓 가격 인상은 장기적으로 수요의 가격 탄력성을 높여 성장을 저해할 수 있습니다. 최근 실적 발표를 보면 매출액은 견조하지만 고유가와 고임금 등 비용 증가로 인해 영업이익률이 하락하는 추세가 관찰되고 있습니다.
안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.
대한항공 지금 매수하려면 좀 더 물릴 각오가 되어 있다면 들어가는 것도 좋습니다
그러나 지금 V자 반등을 원한다면 힘들시기를 더 견뎌야 합니다
그 이유는 유류세가 상승하는 과정에 있고 여전히 전쟁은 지속되고 있습니다
이 상황에서 추가적으로 대한항공을 매수한다면 언제 반등할지는 더 기다려야 합니다
감사합니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
현재 전쟁 이슈와 유가 상승으로 인해 항공업계 주가가 불안정해지는 것은 분명하며, 실적 피크를 지났다는 우려도 있습니다. 다만, 글로벌 여행 수요가 꾸준히 회복 중이고, 항공주 특유의 시황 변동성이 크다는 점에서 주가가 일시적으로 낮아진 것은 매수 기회가 될 수 있습니다.
추가 매수(물타기)는 현재 보유 주식의 평균 단가를 낮춰 장기 보유 시 수익률 개선에 도움을 줄 수 있으나, 전쟁 리스크 등 불확실성이 해소되지 않으면 더 하락할 가능성도 염두에 두어야 합니다.
안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.
일단 지금 상황에서는 관망이 좋습니다.
일시적인 중동전쟁의 휴전으로 인해 조금 상승은 했지만 해결된게 아닙니다.
협상이 시작되었으나 아직 어떤 양보나 합의가 이뤄지지 않은 상황이기 때문에 글로벌 불확실성은 가중되고 있죠.
일단 전쟁 이슈가 좀더 긍정적으로 변화될 때까지는 지켜보는게 좋을 수 있다고 봅니다.
모쪼록 투자에서 건승하시길 바랍니다.
안녕하세요. 이민우 경제전문가입니다.
단기적으로는 유가·환율 상승에 따른 비용 부담과 아시아나 통합 과정의 불확실성 때문에 상승 탄력이 제한되는 모습으로 보이긴합니다 또 중장기적으로는 항공 수요 회복, 장거리·프리미엄 노선 경쟁력, 그리고 아시아나항공 통합 시 시장 지배력 확대와 시너지가 핵심 투자 포인트라고 생각됩니다
항공우주·방산 사업 성장도 추가 모멘텀으로 평가됩니다. 
증권사 목표주가는 대략 2.6만~3.9만원 범위로 ‘상승 여력은 존재하지만 변수 많은 박스권’이라는 시각이 우세하며, 결론적으로 단기: 변동성 구간 / 중장기: 구조적 성장 기대 종목으로 보는 게 합리적일거라고 봅니당