생활
자동차정비산업기사 실기 합격 가능할까요ㅠ?
[ 엔 진 ]
1. 분해조립 및 측정
분해조립 -> 캠축 탈거였고 별다른 감독관 지적없이 잘한것 같습니다. 흡/배기 탈거없이 타이밍벨트 탈거/헤드커버 탈거/캠축 탈거 순으로 진행했습니다. 조립시 타이밍 잘 맞췄습니다.
측정 -> 캠축 휨 측정 문제였고, 측정값에서 나누기 2 하여 잘 작성했습니다.
2. 시동 문제
고장부위 : 시동 릴레이 (IG1)과 점화쪽 커넥터가 빠져있는것 같아 커넥터 체결 후 감독관님께 시동릴레이 말씀드렸으나 관계없다고 하셨습니다. 결국엔 시동 걸지 못하였습니다.
3. 배기가스 측정
등록증에서 연식 확인 후 규정값에 맞춰서 답안지는 잘 작성했지만 시동을 걸지 못해 점수 못 받을것 같습니다.
4. 파형 문제
산소센서 문제였고, 파형측정과 프린트까지는 잘 했으나 긴장한 탓에 감독관 요구사항(정비사 소견란에 최소/최대값, 판정결과 적으라고함)중 최소/최대값은 적었지만 판정 결과를 누락했습니다.
5. 디젤 연료압력조절밸브 탈거 및 연료압력 측정 완료
[ 섀 시 ]
1. 코일스프링 탈거
별 문제 없이 잘 탈거 했습니다. 탈거 전 혹시모를 사고 위해 스프링에 끈 매달아서 장비에 묶어뒀는데 가산점이 있을까요?
2. 얼라인먼트 측정
우측값먼 측정하라는 감독관의 지시사항이 있었고 우측 토우값만 불량이었어서 타이로드 길이 조정 후 재점검이라고 작성했습니다.
3. 휠 실린더 탈거
라이닝 탈거하지 말라고 해서 휠 실린더만 문제없이 탈고 후 조립 완료했습니다.
4. 제동력측정 ( 뒤 )
측정완료
5. 자동변속기 자기진단
너무 긴장한 탓에 시동문제라고 착각하고 진단기로 자기진단을 하지않고 육안상으로만 고장개소 찾았습니다ㅠ 인히비터 스위치 커넥터 탈거 및 점화코일 커넥터 단선이 보여서 두가지 적었고 인히비터 스위치 커넥터 연결 후 재점검 / 점화코일 교환 후 재점검 이라고 적었습니다. 부분점수가 있을까요ㅠ
[ 전 기 ]
1. 에탁스 - 에어컨 외기온도센서 완료
2. 기동전동기 탈부착 및 소모전류, 전압 측정 완료
3. 전조등 광도시험 완료
4. 전조등회로 ( 좌측 로우빔 퓨즈10A / 우측전조등커넥터 탈거 ) 완료