학문
자동차 타이어 마모가 한쪽만 심한 이유는?
같은 차량인데도 불구하고 어떤 경우에는 타이어가 전체적으로 닳지 않고 특정 바깥쪽이나 안쪽만 빨리 닳는 경우들이 있는데, 이것은 어떤 것들이 영향을 미친 결과인가요?
3개의 답변이 있어요!
타이어가 한쪽만 심하게 닳는 주된 이유는 대부분 차량의 정렬과 관련있거나 또는 주행 습관의 영향이 클 것이라고 생각합니다.
가장 흔한 원인 중 하나가 휠 얼라인먼트가 틀어진 경우입니다. 바퀴 각도가 조금만 어긋나도 안쪽이나 바깥쪽만 빠르게 마모 될 가능성이 있습니다. 또한 공기압이 너무 높거나 낮은 경우, 서스펜션이나 쇼크업소버 같은 부품들이 마모된 경우에도 편마모 현상 발생될 수 있습니다.
그리고 운전하실 때 금가속, 급제동, 코너링을 자주 하는 그런 운전습관들도 영향을 줍니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
타이어가 한쪽만 유독 빨리 닳는 현상을 편마모(Uneven Wear)라고 하며, 주요 원인은 휠 얼라인먼트 틀어짐, 공기압 불균형, 현가장치(서스펜션) 부품 이상입니다.
주요 원인 분석
휠 얼라인먼트(휠 정렬) 불균형(가장 흔한 원인)
캠버(Camber)오류 : 타이어가 수직이 아닌 안쪽이나 바깥쪽으로 기울어진 상태입니다. 타이어 상단이 밖으로 기울면 바깥쪽 마모, 안으로 기울면 안쪽 마모가 진행됩니다.
토(Toe)오류 : 타이어전면이 새의 발처럼 안쪽(Toe-in)이나 바깥쪽(Toe-out)으로 모인 상태입니다. 안쪽으로 모이면 바깥쪽이 , 바깥쪽으로 펴지면 안쪽 트레드가 쏠려 마모됩니다.
공기압 부적절 : 공기압이 과다하면 가운데만 닳고 , 부족하면 양쪽 가장 자리가 닳게 됩니다.
서스펜션 및 하체 부품 노화 : 섀시 부품(하체 로어암, 부싱, 휠 허브 베어링 등)이 유격되거나 손상 되면 주행 중 유격을 받아 타이어 특정 부위에 지속적인 차체 하중이 쏠립니다.
주행 습관 및 노면 상태 : 과속 방지턱을 한쪽 바퀴로만 넘어다니거나, 고속 급선회(코너링)를 자주 하면 특정 부위 마모가 가속화됩니다.
해결책
방치 시 제동력 저하와 접지력 상실로 이어지므로, 1만km 마다 위치 교환을 해주고 과속방지턱 충격후 편마모 신호가 보이면 바로 휠 얼라인먼트 점검을 받는 것이 좋습니다.
안녕하세요. 감병주 전문가입니다.
자동차 타이어가 한쪽만 심하게 닳는 것은 주로 바퀴의 정렬 상태가 틀어졌을 때 발생합니다.
바퀴가 안쪽이나 바깥쪽으로 조금 기울어져 있으면 도로에 닿는 부분이 한쪽으로 몰리면서 특정 부분만 빠르게 닳게 됩니다. 그리고 타이어의 공기압이 맞지 않거나 충격을 흡수하는 부품이 오래된 경우에도 한쪽만 심하게 닮게 된답니다. 추기적으로 과속방지턱이나 도로 충격을 자주 받거나 급격하게 회전하는 운전 습관도 영향을 줄 수 있다는점 알아두시면 좋습니다.
정리해보자면 타이어 한쪽만 심하게 닳은 이유는 바퀴 정렬과 공기압, 차량 하부 부품 노후화와 운전습관과 같은 복합적인 원인들로 인해 발생하게 됩니다.