지하철 전동차에는 브레이크가 있습니다. 일반적으로 기관사가 전동차를 운전할 때에는 전기적인 시스템을 통해 브레이크를 작동시킵니다.
지하철 전동차의 브레이크 시스템은 대부분 자동화되어 있어서, 기관사가 직접 브레이크를 작동시키는 것이 아니라, 브레이크 조작장치를 통해 컴퓨터 시스템에 신호를 보내어 브레이크를 작동시킵니다.
또한, 긴급 상황이나 수동으로 브레이크를 작동해야 하는 경우를 대비하여 기관사는 비상용 브레이크를 갖추고 있습니다. 이 비상용 브레이크는 전동차 내부에 설치되어 있으며, 기관사가 필요할 때 수동으로 작동시킬 수 있습니다.
요약하면, 지하철 전동차의 브레이크는 기관사가 직접 작동시키는 것이 아니라 자동화된 시스템에 의해 작동되며, 긴급 상황에 대비하여 비상용 수동 브레이크도 설치되어 있습니다.