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현대자동차도 무인 자율주행 차가 나올까요?

테슬라의 경우 미래를 대비해서 무인 자율주행 차를 개발하는것 같은데요 현대자동차의 경우도 나중을 대비해 무인자율주행을 개발하고 있나요?

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  • 안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.

    현대자동차는 2024년에 레벨 4 자율주행차 사용화를 목표로 밝힌바 있으며, 2027년에는 국내 기술로 구현하는 레벨 4+자율주행차를 개발하여 상용화하는 것을 목표로 하고 있습니다.

    현대자동차는 미래를 대비하여 무인 자율주행차 개발에 적극적으로 참여하고 있으며, 상당한 기술력을 확보하고 있습니다. 다양한 시범 서비스 운영과 글로벌 기업과의 협력을 통해 자율주행 기술 상용화에 박차를 가하고 있다고 알고 있습니다.

  • 안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

    질문해주신 현대자동차도 무인 자율주행 차가 나오게 될까에 대한 내용입니다.

    현대자동차 역시 현재 레벨 4 수준의 무인 자율주행 기술을 개발하고 있으며

    웨이모와 협력해서 아이오닉 5에 자율주행 기술을 적용해서 로보택시도 개발하고 있다고 합니다.

    즉, 언젠가는 완전히 무인으로 주행이 되는 그런 날도 올 것입니다.

  • 안녕하세요. 경제전문가입니다.

    현대자동차도 당연히 무인 자율주행자동차를 개발 중에 있으며, 완전 자율 주행을 최종 목표로 하고 있습니다.

  • 안녕하세요. 시호정 경제전문가입니다.

    네 현대자동차도 무인 자율주행차 개발에 적극적으로 나서고 있습니다.

    현대차는 소프트웨어 중심 차량 개발을 위해서 XP2 프로젝트를 진행중입니다.

    이 프로젝트는 테슬라와 유사한 엔드 투 엔드 방식의 자율주행 기술을 도입하여 2026년까지

    자율주행 기능을 최적화한 차량을 개발할 계획 입니다

  • 안녕하세요. 김강일 경제전문가입니다.

    현대자동차는 완전 자율주행차(레벨 4~5) 개발에 속도를 내며, 테슬라와 유사한 무인 주행 기술 확보를 목표로 적극적인 전략을 펼치고 있습니다.

    우선, 전용 자율주행차 개발 프로젝트 ‘XP2’를 통해 실제 차량 1,000대를 생산하여 테스트 중이며, 2026년까지 자율주행 페이스카 개발을 완료하겠다는 계획입니다. 기존의 라이다 기반에서 벗어나 카메라 중심의 엔드투엔드 방식으로 전략을 전환한 점도 주목할 부분입니다. 이 핵심 기술은 현대차가 인수한 포티투닷(42dot)이 주도하고 있으며, 이는 테슬라의 개발 방식과 유사한 접근입니다.

    또한, 현대차는 북미 등지에서 로보택시 및 카셰어링 실증 사업을 진행 중이며, 이를 통해 레벨4 이상의 자율주행 기술을 상용화하기 위한 기반을 다지고 있습니다. 2025년까지는 자율주행 레벨2~3 기술을 전 차종에 확대 적용하고, 자율주행 관련 기술 내재화를 목표로 총 61조 원 이상을 투자할 계획입니다.

    실제 2021년에는 레벨4 수준의 아이오닉 5 자율주행차를 공개했고, 점차 고도화된 기술을 통해 무인 자율주행차 상용화를 준비하고 있습니다.

    요약하면, 현대차는 2026년을 자율주행 완성 기술의 이정표로 삼고 있으며, 테슬라와 유사한 기술 전략으로 글로벌 시장에서 경쟁력 확보에 주력하고 있습니다.

  • 안녕하세요. 권용욱 경제전문가입니다.

    네 현대차도 자율주행 차량 개발중에 있습니다. 다만, 테슬라보다는 느린 행보라고 보시면 됩니다. 28년에 되어서야 자율주행 레벨 2+를 상용화 한다고 발표한 상태이기에 올해 6월에 로보택시 상용화 하는 테슬라에 비하면 3년 정도 뒤쳐졌다고 보시면 됩니다.

  • 안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.

    • 현대자동차는 무인 자율주행 기술을 디벨롭 하고 있지만 100% 자율주행이 되려면 아직 법적인 이슈나

      기술에 대한 부족이 존재하는 상황입니다.

    • 현재도 고속도로 에서는 자율주행을 하는 차량이 다수 있을 정도로 기술은 어느정도 나왔지만

      실제 시내 도로에서 활용하기에는 부족한 기술력입니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.

    현대차는 자율주행 레벨 3 및 4 개발을 2025년 내 완료할 계획을 가지고 있습니다. 참고로 레벨 3은 특정 조건에서 차량이 스스로 주행을 맡는 것이고 운전자는 비상 시에만 개입하는 수준입니다. 레벨 4는 운전자 개입 없이 모든 주행을 차량이 수행하는 수준입니다. 즉, 현대차는 연내 완전한 자율주행차 개발을 목표로 하고 있습니다.

    또한, 2026년 이후 북미 등에서 로보택시 상용화 등도 병행하고 있고 중국 업체와의 협업도 진행 중이나 미중 무역 전쟁 중이라 협력이 뎁스 있게 진행될 것인지는 미지수입니다.

  • 안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.

    현대자동차도 미래에는 무인 자율주행이 될 것이라고 예상하고 이러한 무인 자율주행을 위한 기술을 개발하고 있는 것으로 알고 있습니다. 이전의 쿠르즈 모드 > 스마트 쿠르즈 모드 > 자율주행 > 무인자율주행 등의 기술로 발전이 될 것이라고 생각하며, 지금은 자율주행의 단계를 연구하고 이러한 안전성에 대한 분석 및 기술을 개발하고 있는 것으로 보이며, 추후 미래에는 무인자율주행도 가능하지 않을까 합니다. 먼저 개발하여 시행하는 기업이 큰 수익성을 보이지 않을까 생각해요.

  • 안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.

    현대자동차 역시도 이미 무인 자율주행 차량 개발을 진행중이고, 일부 지역에서 테스트 운행도 하고 있습니다.