수도권지하철은 서울교통공사 코레일 인천지하철 등 3곳이 연계해서 관리하는 것으로 아는데 시설관리 및 운영은 어떻게 분담하며 수익은 어떻게 분배하는지 궁금합니다
서을 신기 인천 등 수도권지하철은 서울교통공사와 코레일 인천지하철 등 3곳이 연계해서 관리하는 것으로 아는데 시설관리 및 운영은 어떻게 분담하며 수익은 어떻게 분배하는지 궁금합니다
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
각 호선마다 겹치는 역도 있고는 하지만, 운영은 다같이 구역을 철저히 나눠서 하게 됩니다.
겹치는 구간에 의해서는 서로간의 이익으로 수익을 공정하게 분배 하며, 지하철은 전부 교통카드 시스템을 통하여
어디서부터 어디까지, 몇호선을 탔는지 다 구분이 되기 때문에 투명하고 공정한 거래가 가능합니다.
감사합니다.
1명 평가안녕하세요. 박성호 전문가입니다.
시설 관리 및 운영은 각 기관이 담당하는 노선에 따라 분담됩니다.
수익 배분은 승객의 탑승 구간과 소속 기관에 따라 분배됩니다. 통합 요금제를 이용하기 때문에 승객이 여러 운영기관을 이용하더라도 요금을 분산하여 해당 기관들에 배분하는 방식입니다.
1명 평가안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
수도권 지하철은 서울교통공사, 코레일, 인천교통공사 등 여러 기관이 연계해 운영합니다. 각 기관은 자신들의 노선에 대한 운영과 시설 관리를 담당하며 역 내 시설 유지보수, 열차 운행 관리 등을 각각의 책임 하에 수행합니다. 그러나 상호 연계되는 구간에 대해서는 협력하여 통합적인 서비스 제공이 이루어집니다. 수익 분배는 주로 승차권 판매와 광고 수익을 바탕으로 각 기관이 관리하는 구간에 따라 나뉘며 환승 구간에서는 일정 기준에 따라 배분됩니다. 이를 통해 협력적 운영과 더불어 각 기관의 재정적 균형을 유지합니다.
1명 평가안녕하세요. 장철연 전문가입니다.
위의 질문에 답변드리자면 역별로 또는 노선별로 관할이 분리하게되며 승하차 또는 환승이 찍히는 기준으로 각역에 분리가 되고 지원이필요한 곳엔 일괄적으로 적용된다고합니다.
1명 평가안녕하세요. 박준희 전문가입니다.
수도권지하철은 서울교통공사 코레일 인천지하철 등 3곳이 나눠 관리합니다. 총 원가비율로 들어간 금액을 토대로 이익을 분배하는것으로 알고 있습니다.
감사합니다.
1명 평가안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.
수도권 지하철은 서울교통공사, 코레일, 인천교통공사 등 여러 기관이 협력하여 운영됩니다. 각 기관은 자신들이 관리하는 노선의 시설 유지보수와 운영을 담당합니다. 예를 들어, 서울교통공사는 서울 지하철 1~9호선을, 코레일은 수도권 전철 노선 중 일부를, 인천교통공사는 인천지하철을 각각 책임지고 있습니다. 수익 분배는 승차권 판매 수익을 통해 이뤄지며, 노선을 이용한 승객 수와 관련된 복잡한 계약과 협약에 의해 결정됩니다. 자세한 계약 내용은 각 기관의 정책에 따라 다를 수 있으며, 구체적인 수치는 공개되지 않는 경우가 많습니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
수도권 지하철은 서울교통공사, 코레일, 인천교통공사가 담당하고 있습니다. 각각의 회사는 자신이 운영하는 노선의 관리와 운영을 책임지고 있습니다. 즉, 서울 내에서는 대부분 서울교통공사가, 한국철도공사는 경기도 주요 지역의 전철 노선을, 인천교통공사는 인천 지역의 노선을 주로 운영합니다. 수익은 각 노선별로 발생하며, 협약에 따라 일정 비율로 나눠가질 수 있습니다. 단, 노선에 따라 다른 협약이 있을 수도 있습니다. 자세한 사항은 각 운영사의 공식 자료를 참조하실 수 있습니다. 좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
안녕하세요. 유순혁 전문가입니다.
네, 말씀하신 것처럼 수도권 지하철은 서울교통공사, 코레일, 인천지하철이 각 운영 구간에 따라 시설 관리, 운영을 분담하고 있습니다.
서울교통공사는 서울 내 지하철 노선과 시설을 담당하고, 코레일은 경부선 및 인천지하철 구간을 운영합니다.
수익 분배는 운영 비율, 이용자 수에 따라 조정됩니다~!