DCT 변속기는 수동 변속기의 구조를 기반으로 하기 때문에 운전 습관에 따라 수명 차이가 매우 큽니다.
가다 서다를 반복하는 정체 구간에서 브레이크를 살짝 떼고 서행하는 크리핑 주행을 피해야 클러치 마모를 줄일 수 있습니다.
언덕길에서 브레이크 페달 대신 가속 페달만 살짝 밟아 차를 버티게 하는 행동은 변속기에 큰 무리를 주므로 반드시 브레이크를 밟아야 합니다.
완전 정차 후 변속이 체결될 때까지 반 박자 기다렸다가 출발하는 여유를 가지면 변속기 수명을 훨씬 길게 유지할 수 있습니다.