F1 자동차 시동 시 흡입수에 넣는 연기처럼 보이는 것은 예열용 증기 또는 가스로 대부분 외부 스타터 장비에서 발생하는 증기입니다. F1 엔진은 고성능이기 때문에 시동 전에 냉각수와 오일을 특정 온도로 맞춰야 합니다. 이때 외부 장비로 예열하며 수증기가 발생합니다. 그리고 일부 팀은 흡기 시스템에 습윤 공기를 넣어 먼지 유입을 방지하거나 공기 흐름을 테스트하기도 합니다. 마지막으로 시동 전 연료와 공기의 혼합 상태를 안정화시키기 위해 가벼운 증기나 가스를 흡입구에 넣는 경우도 있습니다.