안녕하세요.
전기차는 고전압배터리를 추가로 장착하기에 내연기관차보다 무겁습니다.
그래서 전기차 타이어는 내연기관차보다 더 많은 무게를 견뎌내는 동시에 내마모성과 내구성을 확보해야하는
조건이 붙습니다. 그런 초점을 맞춘 결과 내연기관 타이어에 비해 전기차 타이어는 내마모성이 30%이상 높아졌습니다.
그리고 기존 타이어보다 구름저항을 낮추는 설계로 에너지 손실을 낮췄으며
구름저항을 낮춘만큼 접지력도 낮아지기 때문에
접지향상력을 높이는 설계를 통해 전기자동차는 내연기관의 타이어보다 내마모성, 내구성이 높고 구름저항이 낮아
에너지 손실을 낮췄으며 접지력은 좋은 타이어로 내연기관 타이어보다 좋은 타이어를 쓰게 되었습니다.
전기차에 일반 타이어를 사용한다고 바로 문제가 생기는 것은 아닙니다.
다만 주행거리가 늘어나면서 타이어의 마모속도는 빨라지고 주행안정성이 저하되어 사고의 위험성이 높아질수 있습니다.
그리고 소음에서 불편할수도 있습니다.
전기차는 엔진이 없기 때문에 내부 소음이 거의 발생하지 않습니다. 이러한 이유로 전기차 타이어는
노면소음을 줄일수 있는 소재가 이용되는데요. 일반 타이어를 사용한다면 노면소음의 불편함이 더 커지겠습니다
궁금하신 사항은 댓글부탁드리겠습니다. 별점부탁드리겠습니다.