학문
항공기 날개 위쪽 압력이 낮아지는 이유는?
안녕하세요. 비행기가 뜨는 핵심적인 원리일 수도 있는데, 항공기 날개 위쪽 압력이 낮아지는 것은 공기 흐름 속도나 압력 차이가 실제로 어떻게 발생되게 되는 것인지 궁금합니다.
3개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 김정배 박사입니다.
비행기를 타서 날개의 윗면과 아랫면의 길이를 한번 비교해 보세요.
다른 두분의 전문가 분들이 충분히 설명하셨습니다.
저는 더해서 공기 유동의 길이를 아래위로 달리하여 압력차가 발생한다는 것을 추가로 설명드립니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
항공기 날개 위쪽 압력이 낮아지는 이유는 베르누이 원리와 공기 흐름 속도 차이 때문입니다. 날개 위쪽은 곡선 형태로 되어 있어 공기가 더 빨리 흐르도록 만듭니다. 공기 속도가 빨라지면 압력은 낮아지기 때문에 날개 위쪽의 압력이 날개 아래쪽보다 낮아집니다. 이 압력 차이가 양력을 만들어 비행기를 들어올리는 핵심원리입니다. 즉, 빠른 공기 흐름이 낮은 압력을 만들고, 이로 인해 날개 아래쪽의 높은 압력이 위로 힘을 주어 비행기가 뜨게 됩니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
법칙으로 본다면 베르누이 원리와 뉴턴 법칙에 따릅니다.
이를 쉽게 설명하자면 공기가 날개를 따라 흐르게 되면 공기는 더욱 빠르게 가속됩니다.
비행기 날개는 위쪽이 아래쪽 보다 볼록한 곡선을 가집니다.
이는 날개 위쪽 공기가 더 빠르게 흘러 압력이 낮아지고 아래 날개는 상대적으로 공기가 느려져 압력이 높아집니다.
이로 인해 아래에서 위로 미는 힘이 발생한다고 볼 수 있겠습니다.