이제 관세로 인한 리스크는 제거되었나요?
미국에서 상호관세를 90일 간 유예하기로 했는데요. 앞으로 우리나라의 수출 리스크나 증시에서 관세 리스크는 걱정하지 않아도 될까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
상호관세 유예는 단기적으로 수출기업의 숨통을 틔워주는 조치이지만, 향후 협상 결과에 따라 다시 관세가 부과될 가능성을 배제할 수 없습니다. 특히 관세 대상 주요 품목을 중심으로 수출 리스크가 상존하며, 증시에서도 관련 업종의 변동성이 이어질 수 있어 지속적인 모니터링이 필요합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
미국이 2025년 4월 9일 중국을 제외한 국가들에 대한 상호관세를 90일간 유예하고 10%로 낮추기로 한 결정은 한국의 수출과 증시에 단기적 안도감을 주고 있습니다. 코스피는 4월 10일 6.6% 급등하며 관세 충격에서 벗어난 모습을 보였고, 자동차·반도체 등 주요 수출 품목의 부담이 일시적으로 줄었습니다. 한덕수 권한대행도 이를 계기로 미국과의 협상을 통해 관세 부담을 줄이려는 움직임을 보이고 있으며, 현대차·삼성전자 같은 기업은 미국 내 투자 확대(예: 현대차 31조 원)를 활용해 협상력을 높이려 하고 있습니다. 그러나 이는 단지 90일 유예일 뿐, 철강·자동차 25% 품목별 관세는 여전히 유지되고 있어 수출 리스크가 완전히 사라진 것은 아닙니다.
장기적으로 관세 리스크는 여전히 존재하며, 증시 변동성도 이어질 가능성이 높습니다. 트럼프는 협상이 만족스럽지 않을 경우 7월 8일 이후 25% 상호관세를 재부과할 수 있다고 밝혔고, 중국과의 갈등(125% 관세 vs. 84% 보복 관세)이 글로벌 공급망을 흔들며 간접 영향을 줄 수 있습니다. 한국은 미국 수출 비중이 20%에 달해(2024년 약 1,300억 달러) 정책 변화에 취약하고, 협상 과정에서 환율이나 비관세 장벽 관련 양보를 요구받을 가능성도 있습니다. 전문가들은 코스피가 단기 회복했지만 4월 2일 상호관세 발표 전 수준(약 2600)을 회복하지 못했다며, 3~6개월 내 불확실성이 재점화될 수 있다고 경고합니다. 따라서 관세 리스크는 제거되지 않았으며, 수출 다변화와 협상 전략 강화로 대비해야 합니다
감사합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
관세리스크는 완전히 제거되지 않았습니다.
상호관세는 유예되었지난 기본적르로 10%의 관세은 시행이 되었고 철강이나 자동차 등은 관세가 부과되었으며, 추가적인 물품들도 관세부과가 이루어질 가능성이 높습니다.
이에따라 관세리스크는 여전히 존재한다고 생각하시면 됩니다.
감사합니다.