전기차에서 화재 발생 시 문을 열지 못하는 이유는 배터리 시스템의 전원 차단과 제어 시스템 고장을 원인으로 들 수 있습니다만, 이런 경우에도 수동 개폐 장치가 있습니다. 특정 브랜드의 경우 1열만 도어 옆 레버로 존재하고 2열은 도어 내부에 숨겨져 있어 위급 시 대처에 어려움이 있는 것으로 알고 있습니다.
참고로 현대기아차 등 전통적인 자동차 회사들의 경우 도어 잠금 장치와 케이블이나 로드를 통해 기계적으로 연결되는 구조를 적용하여 차량의 전원 차단 여부와 무관하게 수동으로 도어를 열 수 있는 구조로 설계되어 있기에 안심하셔도 됩니다.
다만, 큰 사고가 났을 경우, 즉 A필러 이상 밀려서 도어가 틀어지거나 제어 장치가 손상이 되었을 경우에는 유리창을 깨거나 다른 방법으로 탈출 하셔야 합니다.