오늘 8월 첫 거래일 또 매도사이드카 걸렸는데요.

Question

지난 금요일 나스닥도 올랐고 우리 코스피도 폭등했고 각종 언론에서 과매도 구간 지나는 신호랴그 했는데 또 사이드카걸려 버렸어요.7월 서킷,사이드카 걸린날이 더 많았고..8월도 이럼 어떻게 견딥니까..주식시장을 이렇게 만든 책임자는 대체 누구이고 왜 가만히 있습니까..어떤 대책을 세우든..제 책임입니다하고 사과하고 사퇴하든 책임을 져야하는거 아닌가요? 공매도의 90%가 외국인인데 공매도 금지를 시키든..

Answer 1

안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.

오늘 코스피가 전 거래일 폭등 이후 차익실현 매물로 4~5%대 하락하면서 변동성이 다시 커진 상황을 연출했습니다.

뉴스와 시황을 보면 코스닥에서는 매수 사이드카가 발동됐고, 코스피는 장중 낙폭이 컸지만 7월처럼 매도 사이드카와

서킷브레이커까지는 가지 않은 것으로 집계됩니다.

7월에 사이드카와 서킷이 유난히 잦았던 건 사실이고, 2026년 들어 사이드카 발동 횟수가 이미 금융위기 수준을 넘긴 해로 기록되고 있습니다.

Answer 2

안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

아무래도 8월 첫 거래일부터 쿨하게 매도 사이드카가 발동하게 됩니다.

지난 금요일에 무려 17퍼센트가 올랐기에

수익 실현을 하는 그런 매물들이 쏟아지게 된 것으로 보여집니다.

Answer 3

안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.

반도체 쏠림현상과 한국의 반도체가 세계1,2위가 있기 때문에 당연한 겁니다 마이크론도 마찬가지였습니다

급등뒤 5프로정도 빠졌습니다 한국코스피도 5프로정도 빠질거라고 예상했는데 비슷하게 되었습니다

외국인들이 좋다고 들어와서 사는 것을 막는것은 자유주의 자본주의에 맞지않습니다

오히려 국가가 강제하고 (큰정부) 제재하는 것은 사회주의입니다 정부는 적절하게 길을 낼뿐 하나하나 간섭하는 것이 사회주의입니다

Answer 4

안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.

계속되는 사이드카와 서킷브레이커 발동 속에서 시장 참가자들의 정부 및 금융당국에 대한 책임론과 공매도 한시적 금지 등 즉각적인 시장 안정화 대책 요구는 점차 확대되고 있습니다.