공기저항계수는 숫자가 낮을 수록 더 좋은 건가요??
차량의 성능강조할때 공기저항계수가 몇이다라고 나오는데~
공기저항계수는 낮을수로고 더 좋은건가요??
그리고 가장 낮은 공기저항계수를 가지고 있는 차량은 뭔가요?
안녕하세요. 이종민 전문가입니다.
공기저항계수(Cd, Drag Coefficient)는 차량이 주행할 때 공기 저항을 얼마나 받는지를 나타내는 값입니다. 따라서, 낮을수록 좋습니다.
현재 양산차 중에서는 메르세데스-벤츠 EQS가 가장 낮은 공기저항계수(Cd 0.20)를 가지고 있습니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
공기저항계수(Cd)는 차량의 공기역학적 효율성을 나타내는 중요한 지표입니다. 이 계수는 낮을수록 더 좋으며, 이는 차량이 공기를 더 효율적으로 통과한다는 것을 의미합니다. 공기저항계수가 낮은 차량은 다음과 같은 여러 이점을 가집니다:
연비 향상: 공기저항이 줄어들어 연료 효율성이 높아집니다.
고속 주행 시 안정성 증가: 공기의 흐름이 개선되어 고속에서 더 안정적입니다.
가속 성능 향상 및 최고 속도 도달 용이성: 공기저항이 줄어 더 빠른 가속과 높은 최고 속도가 가능합니다.
주행 중 바람 소음 감소: 공기의 흐름이 부드러워져 소음이 줄어듭니다.
배출가스 감소: 연료 효율성 향상으로 배출가스가 줄어듭니다.
현재 시판되는 차량 중 가장 낮은 공기저항계수를 가진 차량은 메르세데스-벤츠 EQS로, 0.20의 놀라운 수치를 기록하고 있습니다. 이는 전기차의 특성과 최첨단 공기역학 설계가 결합된 결과입니다. 그 뒤를 이어 테슬라 모델 S와 중국의 니오 ET7이 0.208의 공기저항계수로 공동 2위를 차지하고 있습니다.
국산차 중에서는 현대자동차의 아이오닉 6가 0.21의 공기저항계수로 가장 낮은 수치를 기록하고 있어, 세계적 수준의 공기역학 설계 기술을 보여주고 있습니다.
역사적으로 가장 낮은 공기저항계수를 가진 양산차는 GM EV1로, 0.19라는 놀라운 수치를 기록했습니다. 그러나 이 차량은 현재 단종되어 더 이상 생산되지 않고 있습니다.공기저항계수를 낮추기 위해 자동차 제조사들은 다양한 기술을 적용하고 있습니다. 예를 들어, 차체의 전반적인 형상 최적화, 언더바디 평탄화, 액티브 에어로다이나믹스 시스템 등을 활용합니다. 특히 전기차의 경우, 내연기관 차량에 비해 냉각 요구사항이 적어 더 낮은 공기저항계수를 달성하기 쉽습니다.앞으로도 자동차 산업에서는 연비 향상과 주행 성능 개선을 위해 공기저항계수를 낮추는 노력이 계속될 것으로 예상됩니다. 이는 특히 전기차 시대에 더욱 중요해질 것이며, 향후 더 낮은 공기저항계수를 가진 차량들이 등장할 가능성이 높습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
공기 저항 계수(cd)는 숫자가 낮을수록 좋습니다. 이는 차량이 공기를 통과할때 발생하는 저항이 적음을 의미하며, 연비와 성능 향상에기여합니다. 일반적으로 스포츠카나 고속 주행을 고려한 차량에서 낮은 공기 저항 계수는 중요한 요소로 작용합니다. 현재 가장 낮은 공기 저항 계수를 가진 차량중 하나는 제너럴 모터스의 쉐보레 볼트EV로 CD값이 약 0.3 입니다. 그러나 최신 전기차 모델들이 이 기록을 갱신하고 있으므로 지속적으로 확인하는 것이 좋습니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
맞습니다. ㅎ 차량 성능에서 공기저항계수는 숫자가 낮을수록 더 좋은 성능을 의미합니다.
공기저항계수는 차량이 공기와 마주칠 때 발생하는 저항력의 정도를 나타내는데, 이 값이 낮으면 차량이 공기 저항을
적게 받아서 연비나 최고 속도에 유리하고, 더 효율적으로 주행할 수 있습니다.
따라서 공기저항계수가 낮을수록 연료 소비가 적고, 속도가 더 잘 나며, 안정적인 주행을 할 수 있다고 보면 됩니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
맞습니다. 공기저항계수는 숫자가 낮을수록 좋습니다.
공기저항이 낮으면 차량의 공기역학적 성능이 향상되어 여러가지 이점을 얻을수 있습니다.
이는 연비향상, 고속주행 안전성,성능향상, 소음감소, 배출가스 감소 등을 가집니다.