한국에서도 전기차에 대한 보조금과 각종 지원 혜택 이 적지 않다고 하는데요
전기차의 생산·공급이 초기 단계를 지난 만큼 이를 줄여야 한다는 주장도 있고 이에 관하여 전기차에 관한 논쟁이 있습니다. 이에 관한 의견 부탁드립니다.
한국에서 전기차에 대한 보조금 지원이나 혜택을 주는 것은 친환경 정책의 일환으로서 진행되었으나 전기차의 비효율성이나 보급률이 어느정도 올라간 만큼 이러한 제도는 폐지하는 것이 맞다고 보여요
질문하신 한국에서의 전기차 보조금과 각종 지원 혜택에 대한 내용입니다.
한국에서도 이미 전기차에 대한 보조금과 각종 지원 혜택들이 축소되고 있습니다.
일단 보조금을 받을 수 있는 차량에 대한 조건이 점점 강화되고 있고
보조금 자체는 줄어들고 있으며
과거에는 저렴한 전기료도 한 몫했는데 점점 충전비용도 늘어나고 있습니다.
아무래도 친환경정책을 위하여는 전기차 보조금을 지급해주는 것이 전기차 활성화에 도움을 줄 수 있겠지만 아무래도 국가재정의 상당부분이 소요되고 지나친 보조금은 재정낭비일 수도 있기에 이를 신중히 하여야 한다고 볼 수 있을 것 같습니다.
정부에서 전기차 보급 확대를 위해 구매 보조금, 세금 감면 등 다양한 지원 정책을 시행하고 있습니다. 그러나 이러한 지원 정책에 대한 우려와 불만도 제기되고 있습니다.
찬성 측은 전기차 보급 확대를 통한 친환경 이동수단 보급 필요성과 기술 발전과 규모의 경제 실현을 위해 초기 지원이 필요성을 주장하고 있습니다.
그러나 지원 정책의 반대 논거 과도한 보조금으로 인한 재정 부담 가중과 전기차 구매자 대부분이 고소득층이라는 형평성 문제에 대해서 얘기합니다.
전기차에 대한 보조금과 지원 혜택에 대한 논쟁은 전 세계적으로 진행되고 있습니다. 이에 대한 의견은 다양하며, 각각의 입장에서 볼 때 그 근거가 될 수 있는 여러 가지 요인들이 있습니다.
지원 혜택을 계속 유지해야 한다는 입장에서는 다음과 같은 이유들이 있습니다:
@환경 보호: 전기차는 환경 친화적인 교통 수단으로, 기후 변화와 대기 오염 문제 해결에 기여할 수 있습니다. 따라서 전기차의 보급을 촉진하는 것은 환경 보호를 위한 중요한 조치입니다.
@산업 발전: 전기차 산업은 미래 성장 동력으로 인식되고 있습니다. 국가 경제에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 산업 분야로서, 지원을 계속하는 것이 필요하다는 주장이 있습니다.
@시장 성숙: 아직 전기차 시장은 초기 단계에 있으며, 보조금과 지원 혜택이 없으면 시장 성장이 둔화될 수 있습니다.
반면, 지원 혜택을 줄여야 한다는 입장에서는 다음과 같은 이유들이 제시됩니다:
@재정 부담: 보조금과 지원 혜택은 국가의 재정 부담을 증가시킵니다. 이는 다른 중요한 분야에 투자할 수 있는 자원을 줄일 수 있습니다.
@시장 왜곡: 과도한 보조금과 지원 혜택은 시장 경쟁을 왜곡시킬 수 있습니다. 이는 비효율적인 기업이나 제품이 시장에서 살아남게 하고, 시장의 자연스러운 진화를 방해할 수 있습니다.
@기술 발전: 보조금과 지원 혜택이 없으면, 기업들은 더 효율적이고 경제적인 전기차를 개발하기 위해 노력할 수 있습니다.
이러한 이유들로 인해, 전기차에 대한 보조금과 지원 혜택에 대한 논쟁은 계속될 것으로 보입니다. 이에 대한 최선의 해결책은 국가의 재정 상태, 환경 정책, 산업 발전 전략 등을 고려하여 균형 잡힌 접근 방식을 취하는 것일 수 있습니다
현재 전기차 시장의 경우에는 현재 캐즘 상태에 놓여 있습니다.
전기차 시장이 더욱 커지기 위해서는 얼리어답터가 아닌 일반 수요자들에게까지 널리 이용되어야 하는데, 아직까지는 인프라 부족 및 짧은 주행거리 등의 단점이 존재하며 이를 보완하기 위해 정부에서 여러 지원책이 뒷받침되어야 한다고 보여집니다.
다만, 이러한 지원에 있어 프리미엄 전기차에 해당하는 경우까지 보조금을 지원하는 것은 취지에 맞지 않다고 보여지므로 적절하게 조절되어야 할 필요가 있습니다.
이에 관해선 많은 논쟁이 있지만, 개인적인 사견을 말씀드리자면. 줄이기는 줄이되, 지나치게 줄여서는 안된다고 생각하는 편 입니다.
일단 말씀하신대로 전기차의 생산/공급/소비의 사이클이 어느정도 원활히 돌아가고 있는 만큼, 투입하는 보조금의 양을 줄여도 위 사이클을 움직이는데 큰 문제는 없을 것으로 보입니다.
또한 보조금이 우리 산업에 실질적으로 도움이 되는지도 잘 따져보아야 할 것입니다.
묻지도 따지지도 않고 전기차라고 무조건 보조금을 주면, 전혀 우리 산업에 도움이 되지 않는 수입산 부품만을 사용하거나 저질 부품을 사용하는 전기차 업체만 배를 불려주게 될 것입니다.
따라서 보조금을 다소 줄이되, 보조금을 받는 업체들의 우리 산업에 미치는 영향도를 조사하여, 우리 산업에 도움이 되는 업체에는 기존과 거의 같은 보조금을, 그리고 도움이 되지 않는 업체에는 그에 맞는 삭감 조치가 필요할 것 이라 사료됩니다.
질문자님께 도움이 되셨길 바라며 이상으로 답변을 마치겠습니다.
감사합니다 :)
본 답변은 본인이 경험 또는 학습한 내용을 바탕으로 직접 작성한 정보글로, 단순 착오나 오류가 있을 수 있습니다.
안녕하세요
전기차에 대한 보조금과 지원 혜택은 전기차의 보급을 촉진하고, 소비자들의 구매 부담을 덜어주는 데 큰 역할을 하고 있습니다. 그러나 전기차의 생산·공급이 초기 단계를 지난 만큼, 이를 줄여야 한다는 주장도 있습니다.
전기차에 대한 보조금과 지원 혜택을 줄이는 것은 장단점이 있으므로 신중하게 검토되어야 하며, 국가의 재정 상태와 전기차 시장의 발전 상황을 고려하여 적절한 대책을 마련해야 합니다. 또한, 전기차 시장의 경쟁력을 높이기 위해서는 기업들의 연구개발과 생산성 향상을 유도하는 정책도 함께 추진되어야 합니다.
감사합니다.