생활

리어 콤비배선 및 커넥터 건들이고서 브레이크 밟으면 후진화면 나오는데 왜 그런가요?

후진기어 들어가야만 나오는 네비 후진화면 브레이크 밟을 때도 나옵니다.

원래 후진기어 넣을 때만 나왔구요

어제 제가 운전석 리어 콤비 소켓 배선 바꾸려고 했다가 커넥터가 부식때문인가 안빠져서 포기하고서 다음에 한다하고 오늘 다시 해보는데도 안되더라구요

근데 새로사온 배선이 소켓 부분 걸쇠때문에 맞지않아서 설치 불가지만 기존 배선 건들인거 때문인지

후진기어 넣어야 나오는 네비의 후진화면 그게 브레이크를 밟을 때도 나옵니다. 어제 카센터 가니 운행에는 문제 없다고 했는데 이걸 고쳐야하는데 어찌해야할지 모르겠습니다. 현제 처음에 아버지께서 중고로 사오셔서 타시다가 견인장치 달고 한동안 운행 했었고 지금은 제가 인수하면서 견인장치는 안쓰고 있습니다.

견인장치가 달려있는상황에서 운전석 브레이크등이 안 들어 왔던 것으로 기억하며 그로인해 운전석 및 조수석 모두 소켓 배선을 교체하고자 하였으나 안되어 다음에 한다고 하던 중 이런 증상이 생겼습니다.

견인장치의 배선들은 운전석 쪽에 연결이 되어있고 조수석은 순정 그대로인거 같았습니다.

새로사온 배선도 그렇고 기존배선도 브레이크등, 방향등, 후신등 모두 접지선 3개는 하나로 물려있습니다

다른쪽의 전기가 누설로인해 그러는거 같긴한데

참고로 좌측 방향등은 소켓 접점 문제로 인해 유격이 발생했고 그로인해서 점등속도가 빨라진 상황입니다.

이건 소켓이 접점만 살아나면 정상으로 옵니다.

근데 브레이크 밟으면 후진화면이 뜨는건 기본적으론 계속 뜨다가 어쩌다 간헐적으로 안뜨기도합니다.

때로는 좌측 방향등 켰을때 반응하기도했구요

1개의 답변이 있어요!

  • 말씀하신 증상은 단순 고장보다는 배선 간 전류가 섞이는 ‘역전류(피드백)’ 문제일 가능성이 큽니다.

    정상이라면 후진카메라는 후진기어 시에만 작동해야 하지만, 현재는 브레이크나 방향등 신호가 후진등 라인으로 유입되어 네비가 오작동하는 상황으로 보입니다.

    리어 콤비 배선을 건드린 이후 발생했고 견인장치 배선까지 연결되어 있었다면 원인이 더 명확합니다.

    주요 원인은 접지 불량, 견인배선 간섭, 소켓 접점 불량 등이 있습니다. 해결은 견인배선 분리 후 테스트, 접지부 청소 및 재고정, 소켓 교체 순으로 점검하는 것이 좋으며 필요 시 역류 방지 다이오드 추가도 고려할 수 있습니다.