국산차 서킷 대결 (벨로스터N,아반떼N,스팅어,G70)
제목 그대로 위 4개의 차량이 서킷에서 대결을 한다면 성능 면에서 순위가 어떻게 될까요?
벨로스터와 아반떼는 N버전, 스팅어와 G70은 3.3T 모델로 비교 부탁 드립니다
안녕하세요. 정성들여서 답변 드는 사람입니다.
서킷에서의 성능을 비교해보면, 아반떼 N이 가장 우수할 것 같아요. 280마력(NGS 작동 시 290마력)의 강력한 성능과 함께 전자식 차동제한장치(e-LSD)가 코너링 성능을 극대화해주거든요.
이건 제 개인적인 생각인데요, 2위는 벨로스터 N이 될 것 같아요. 275마력의 출력과 빠른 코너링 성능을 갖추고 있지만, 6.44초의 제로백으로 아반떼 N보다는 조금 느려요.
3위는 G70 3.3T가 될 것 같네요. 370마력의 강력한 출력을 가지고 있고, 0-200km/h 가속이 17초로 매우 빠르지만, 차체가 무거워서 서킷에서는 N 모델들보다 불리할 것 같아요.
마지막으로 스팅어 3.3T는 370마력의 동일한 출력을 가졌지만, G70보다 무거운 차체 때문에 서킷에서는 조금 불리할 것 같네요. 특히 브레이크 성능이 고속 주행에서 한계를 보인다는 평가도 있어요.
답변이 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
서킷에서 이 네 차량의 성능을 비교할 때, 여러 요인을 고려해야 합니다. 벨로스터 N과 아반떼 N은 둘 다 경량화와 강력한 핸들링을 갖춘 모델로, 서킷 주행에서 민첩성을 자랑합니다. 특히 벨로스터 N은 날카로운 코너링 성능으로 잘 알려져 있습니다. 반면, 스팅어 3.3T와 G70 3.3T는 더 높은 출력을 갖추고 있어 직선 구간에서 빠른 속도를 낼 수 있습니다.
구체적인 순위를 매기기는 어렵지만 코너가 많은 기술적인 서킷에서는 벨로스터 N이 유리하며, 직선 구간이 많은 서킷에서는 스팅어와 G70이 유리할 가능성이 큽니다. 아반떼 N은 벨로스터와 비슷한 성향을 보이지만 다소 무겁습니다. 최종적인 순위는 서킷의 특성과 조건에 따라 달라질 수 있으니, 정확한 비교를 위해서는 실제 테스트 데이터를 참고하는 것이 좋습니다. 즐거운 차량 선택 되시길 바랍니다!
스팅어 3.3 압승에 벨로스터 다음 아반떼 입니다.
벨로스터, 아반떼 같은 엔진이라 가벼운 벨로스터가 유리할 것으로 예상 됩니다.