중국 택배물량이 1000억 건을 돌파했다던데 우리나란 어떨까요?
최근에 중국의 택배 물량이 올해 1000억건을 돌파했다더라고요. 이게 수치적으로보면 진짜 어마어마한 거 같은데 작년보다 그 수치가 더욱 당겨졌다고 하니 중국 쪽 온라인 쇼핑 시장 규모가 얼마나 큰지 다시 한번 실감이 나더라고요. 우리나라도 나름대로 온라인 쇼핑이 급증했지만 중국 시장쪽과 비교하면 어느정도 수준일지 궁금해지더라고요. 우리나라의 택배 물량 증가 추세는 어떤지, 그리고 이런 급증하는 택배량을 처리하는 물류 시스템은 잘 갖춰져 있는지 궁금합니다. 특히 택배 노동자들의 근무 환경이나 처우 개선은 제대로 이루어지고 있는지도 걱정이에요. 중국처럼 자동화된 분류 시설이나 드론 배송 같은 첨단 기술 도입은 어느 정도 진행되고 있을까요?
안녕하세요. 경제전문가입니다.
한국은 연간 약38~40억건 수준으로 중국 대비 약 25분의 1규모에 불과합니다. 물류 자동화는 CJ 대한통운 중심으로, AI분류, 무인화 설비 도입중입니다.
하지만, 택배 노동 여건 개선은 상대적으로 더디게 진행중이라는 지적이 있습니다.
안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.
우리나라 역시 오프라인시장 보다 온라인시장이 더욱 커지게 되었고 중국처럼 땅이 넓지 않기 때문에
전국이 하루 배송권으로 들어오고 있습니다
시간이 흐를수록 온라인 시장이 더욱 커지게 될 것이기 때문에 좀 더 효율적으로 배송하기 위해서는 좀
더 많은 파이를 차지하는 기업의 규모의 경제가 발생하면서 특정 대기업이 전체의 부를 가져가는 현상을
볼 수 있게 될 전망입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 우리나라 대한민국의 한해 택배 물량에 대한 내용입니다.
작년인 2024년 기준으로 우리나라에서는 약 59억 6천만건의 택배 물량이
기록되었다고 합니다.
안녕하세요. 이힘찬 경제전문가입니다.
우리나라 택배 물량은 2023년에 약 51억 건을 넘어서며 꾸준히 증가 중이에요.
자동 분류 시스템 도입과 퀵 및 고속버스 택배 확대 등 물류 인프라도 발전하고 있어요.
드론이나 로봇 배송 같은 첨단 기술은 아직 시험 단계지만 일부 시범 운영도 진행되고 있어요.
다만 택배 기사들의 과로 문제와 근무 환경은 여전히 과제로 남아 있고, 정부와 기업이 처우 개선과 제도 보완을 추진 중이에요.
중국보다는 규모가 작지만, 우리도 빠르게 성장하고 있는 중이에요.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
우리나라의 택배 물량 증가 추세는 2024년 종 택배물량은 59억5천만개로 조사되었으며, ‘23년(51억5천만개) 대비 15.48% 성장했고, 물동량 증가율은 전년 대비 ‘22년 16.05%, '23년 22.45%, ’24년 15.48%로 지속 증가하고 있습니다.
그리고 급증하는 택배량을 처리하는 물류 시스템 역시 잘 갖춰져 있습니다. 다만, 택배 노동자들의 근무 환경이나 처우 개선은 여전히 열악하고, 자동화된 분류 시설이나 드론 배송 같은 첨단 기술 도입은 아직 시험 단계입니다.