최근 차량의 스마트화가 날로 확대되고 있는데..
얼마전에 지인이 근사한 신차를 하나 뽑았는데...구경삼아 착석도 해보고 조수석에 시운전도 동행해보면서..
최근 차량의 스마트화에 대해 감탄도 했는데...그중에..
앞차 눈부심을 예방한다는 지능형 전조등(헤드램프)을 설명해주는데..자동으로 밝기나 높낮이를 조절한다고 하는데..
어떤 원리를 이용한 장치인지 궁금해지네요..기계가 알아서 이런 효과를 준다는게 대단하네요.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
지능형 전조등은 주변 환경을 감지하여 알맞은 밝기와 높낮이를 자동으로 조절하는 기술입니다. 이러한 기술은 대개 카메라와 라이다 등의 센서를 사용합니다.
카메라는 주위 환경을 촬영하여 이미지를 생성하고, 라이다는 레이저를 이용하여 주변의 물체와 거리를 측정합니다. 이러한 센서들이 수집한 정보를 분석하여, 알맞은 밝기와 높낮이를 계산하고, 전조등을 자동으로 조절합니다.
예를 들어, 야간 주행 시, 도로 상황에 따라 전조등의 밝기와 높낮이를 자동으로 조절하여, 차량 운전자와 다른 차량의 운전자들에게 불편을 주지 않으면서도 안전하게 운전할 수 있도록 도와줍니다. 이러한 기술은 운전자의 안전과 편의성을 높여주는 대표적인 스마트카 기술 중 하나입니다.
안녕하세요. 형성민 과학전문가입니다.
광센서는 주변 환경의 밝기를 감지하여, 야간이나 터널 등에서 전조등의 밝기를 자동으로 조절합니다. 밝은 주변 환경에서는 전조등의 밝기를 낮추어 운전자가 눈부시지 않도록 하고, 어두운 환경에서는 전조등의 밝기를 높여 운전자의 시야를 확보합니다.
안녕하세요. 박병윤 과학전문가입니다.
헤드램프 오토레벨링 시스템을 말씀하시는 군요.
오토레벨링은 앞차를 감지하는 센서에 의해 즉각적으로 바로 오토에이밍으로 반영을 하는 것입니다.
신기해보일수 있지만 센서로 신호를 받아 자동에이밍 되는 것이기에 원리자체는 의외로 간단하답니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.지능형 전조등은 주행 중 앞차의 빛과 반사광으로 눈부심 정도를 감지하여, 알맞은 밝기와 높낮이로 자동으로 조절하는 기술입니다. 이를 위해 카메라, 레이더, LiDAR(라이다), 차량 내부 및 외부 온도 센서 등 다양한 센서와 알고리즘이 사용됩니다.
주행 중인 차량이 앞차와 충돌하거나 반대 차선에서 오는 차량과 마주칠 때, 지능형 전조등은 앞차의 위치와 속도, 그리고 주행 중인 차량의 스티어링 각도와 속도 등을 고려하여 전조등의 높낮이와 밝기를 자동으로 조절합니다. 이를 통해 앞차의 라이트가 운전자의 눈을 직접 비추지 않도록 하고, 긴 밤길을 달리는 운전자들에게는 피로를 줄이는 효과도 있습니다.
