시원한 답을 못 받아서 다시 질문.. 왜 오토바이운전자들이 위험하다고 보행자들이 대신 위험해야되고 주택가 오토바이 소음피해를 참아야되나요?

Question

오토바이는 자동차전용도로 못가잖아요

근데 상식적으로 생각하면 오토바이가 일반도로에 달리니 길다닐때 위험하고 굉음으로 창문도 제대로못열어두게 만드나요?

질문에 답 달아준분들 공통적인게 오토바이가 자동차전용도로로 가면 사고 나서 위험하다는건데

죽어도 오토바이 운전자가죽어야지 왜 보행자가 위험하고 우리집이 시끄러워야 되는건가요?

오토바이가 자동차전용도로로 가면 위험한꼴 시끄러운꼴 안봐도 되는데 왜 그들이 위험하다고 안된다는거죠?

고속도로는 그렇다치고 자동차전용도로는 일반도로랑 다른것도 없는데 왜 그들의 안전을 위해서 보행자들이 위험해야되는지 속 시원한 답변 부탁 합니다.

Answer 1

오토바이가 자동차전용도로 진입 금지와 주택가 소음 운제는 연결지을 일이 아닌데요.

오토바이 자동차 전용도로 진입 금지는 우리나라의 운전 문화상 사고 위험이 굉장히 높죠.

사고가 날 경우 오토바이 운전자가 다치거나 죽는 걸로 끝나는 게 아니죠.

상대 운전자는 그 사고가 트라우마로 남으니 사회적으로 문제가 될 수 있어서죠.

외국의 경우 오토바이가 자유롭게 이용하는데 거기 운전 환경은 우리처럼 차선을 수시로 바꾸고 하지 않고 지정된 차로로만 운행하니 사고율이 낮아서 가능한거구요.

주탹가 소음문제 보행자 위협은 별도로 단속과 규제 인프라 개선 등으로 해결해야 할 다른 문제입니다.

적극적인 단속을 요구하는 적극적인 민원 행사 밖에는 현재로서는 뚜렷한 방법이 없죠.

이건 공권력이 소극적으로 나설 일이 아닌데 참 답답한 일이긴 합니다.

일을 안하면 일을 하게 해야하는데 그럴려면 여러 사람들이 폭탄 민원을 넣는 것 뿐입니다.

오토바이 보호가 곧 시민 피해 정당화가 되는 것은 아니고 보행자 주민의 권익보호에 대해서도 강력한 규제는 반드시 필요합니다.

그런데 여기서 문제점이 경찰이 위반 오토바이를 추격하다가 사망 사고가 났다면 경찰은 비난을 받고 언론은 경찰을 때리고 국민들도 그에 대해 비판하는 사람들이 많으니 소극적 단속이 있을 수 밖에 없는 점도 생각해주셔야죠.

해당 경찰관은 징계 받는 건 당연시되구요.

이런 문화도 개선이 있어야 적극적 단속도 이뤄질 수 있습니다.

Answer 2

오토바이가 자동차전용도로를 이용하지 못하게 한 이유는 오토바이 운전자의 안전 때문입니다. 하지만 그로 인해 주택가 등 일반도로에서 보행자와 주민이 위험하거나 소음 피해를 겪는 것은 분명 불합리하게 느껴질 수 있습니다. 실제로 오토바이 소음과 보행자 사고가 늘어나면서 시민들의 불만도 많고, 소음 규제 강화와 제도 개선 요구가 계속되고 있습니다. 현재는 오토바이의 안전 문제와 교통 흐름, 그리고 시민 불편 사이에서 균형점을 찾으려는 논의가 이어지고 있습니다.

Answer 3

위험하다고 보는 건 도로에서 빠른 속도와 예측 불가능한 움직임 때문에 보행자와 다른 차량이 위험에 노출되기 때문이에요~~차보다 사람이 먼저인건 아시는거죠?? 오토바이는 차에요~ 사람은 사람이고^^

Answer 4

질문자님 많이 화가나신거 같네요 가장좋은 방법은 오토바이 타시는분들 불법으로 행동하면 동영상 촬영해서 안전신문고 같은곳에 신고 하시면 해결해줘요 유트브에도 그런거 많이 있어요