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안녕하세요. 법무법인 반향의 대표변호사 정찬입니다.군대라는 조직은 엄격한 계급 사회이자, 국가 안보를 책임지는 특수 집단입니다. 따라서 군인 신분으로 저지른 범죄, 그중에서도 성범죄(성폭력)는 군 기강을 무너뜨리는 중대 범죄로 간주하여 일반 사회보다 훨씬 가혹하게 다뤄집니다.많은 장병들이 휴가나 외박 중 발생한 사건, 혹은 입대 전 연인 관계에서 벌어진 일이라며 안일하게 생각하다가 돌이킬 수 없는 결과를 맞이하곤 합니다.오늘은 현역 군인(장교, 부사관, 병사) 및 군무원이 반드시 알아야 할 군형법상 성범죄의 특수성과 대응 전략에 대해 말씀드리겠습니다.1. 왜 군인 성범죄는 더 무서운가? (군형법 vs 일반 형법)가장 큰 차이는 적용 법조와 처벌 수위입니다.일반인이 강제추행을 저지르면 형법 제298조에 따라 '10년 이하의 징역 또는 1천500만 원 이하의 벌금'에 처해집니다. 벌금형 선고가 가능하죠.하지만 군인이 군인을 상대로 성범죄를 저지르면 군형법 제92조의3(군인 등 강제추행)이 적용됩니다."군형법 제92조의3: 폭행이나 협박으로 제1조 제1항부터 제3항까지에 규정된 사람에 대하여 추행을 한 사람은 1년 이상의 유기징역에 처한다."보시다시피 벌금형 자체가 없습니다. 혐의가 인정되면 무조건 징역형(실형 또는 집행유예)을 선고받게 된다는 뜻입니다. 이는 초범이라 할지라도 '군복을 벗어야(제적/파면/해임)' 하는 상황으로 직결됩니다.2. 민간인을 상대로 한 범죄도 군형법 적용?아닙니다. 피해자가 민간인이라면 일반 형법이나 성폭력처벌법이 적용됩니다. 하지만 수사와 재판의 주체가 문제입니다.2022년 군사법원법 개정으로 인해, 군인이라 하더라도 '성범죄'는 원칙적으로 민간 경찰과 민간 법원에서 수사와 재판을 받게 되었습니다. (단, 군사기밀 등 특수 사건은 제외)"그럼 민간인처럼 재판받으니 다행 아닌가요?"그렇지 않습니다. 민간 수사기관에서 조사를 받더라도, 군부대 통보 절차는 그대로 진행됩니다. 즉, 수사 개시 통보가 소속 부대로 전달되는 순간, 보직 해임이나 분리 조치 등 인사상의 불이익은 피할 수 없으며, 징계 절차는 별도로 진행됩니다.3. 징계(파면·해임)와 연금 불이익의 이중고군인 성범죄의 가장 큰 공포는 형사 처벌 그 자체가 아니라, 군인 신분의 박탈입니다.간부(장교/부사관): 성범죄로 금고 이상의 형(집행유예 포함)이 확정되면 당연퇴직 사유가 됩니다. 특히 '파면' 처분을 받으면 퇴직금의 50%가 삭감되고, 향후 공무원 임용이 제한됩니다. 명예는 물론 경제적 기반까지 무너지는 것입니다.병사: 강등이나 영창 제도가 폐지되었지만, 군기교육대 입소 및 휴가 제한 등의 징계를 받게 되며, 이는 전역 후 사회 진출 시 기록으로 남을 수 있어 치명적입니다.4. 억울한 혐의, 초기 대응이 생명입니다.군대 내 성범죄는 위계질서에 의한 경우가 많지만, 반대로 상급자가 하급자에게 억울하게 신고를 당하거나, 동성 간의 장난을 성추행으로 오인받는 경우도 빈번합니다.특히 군 수사기관(군사경찰)이나 민간 경찰 조사를 받을 때, 폐쇄적인 군 조직의 특성상 피해자 진술에 의존하여 수사가 진행되는 경향이 강합니다.따라서 혐의를 받고 있다면 최초 조사 전부터 변호사를 선임하여 다음과 같이 대응해야 합니다.사실관계 정리: 신체 접촉이 있었던 경위, 당시의 상황, 평소 두 사람의 관계 등을 입증할 카카오톡, 목격자 진술 확보법리적 검토: 해당 행위가 군형법상 '추행'에 해당하는지, 혹은 단순 폭행이나 모욕인지 여부 판단 (죄명 변경 시도)징계 절차 방어: 형사 절차와 별개로 진행되는 부대 내 징계위원회에 출석하여 소명하고, 과도한 징계 수위를 낮추는 노력5. 결론: 군인 신분을 지키고 싶다면국가를 지키는 군인의 명예가 한순간의 실수나 오해로 얼룩져서는 안 됩니다. 군인 성범죄 사건은 군 조직의 생리와 일반 형사 절차를 모두 꿰뚫고 있는 전문가의 조력이 필수적입니다.법무법인 반향은 군형법 사건에 특화된 노하우를 바탕으로, 의뢰인이 억울한 처벌을 피하고 명예롭게 군 생활을 마무리할 수 있도록 최선을 다해 돕겠습니다.혼자 고민하지 마시고, 정찬 변호사와 상의하십시오.감사합니다.

법률

변호사

"휴가 중 민간인 성추행도 군사재판?" 군인 성범죄, 일반인과 처벌 차원이 다릅니다.

1. 주주총회는 상법 또는 정관에 정하는 사항에 관하여 결의할 수 있는데, 이에 대하여 상법 제361조에 '주주총회는 본법 또는 정관에 정하는 사항에 한하여 결의할 수 있다.'라는 근거 규정이 있는바, 주주총회에서 주주들이 필요하다고 하여 상법 또는 정관상 이사회 권한인 사항을 주주총회에서 결의하더라도 그 결의는 유효하지 않습니다.​2. 구체적으로 결의 사항은 특수, 특별 및 보통 결의 사항으로 나뉘는데, 주주총회의 특수 결의 사항으로는 소규모 회사에서의 총회 소집 통지, 공고의 생략 또는 서면결의(상법 제363조 제4항), 이사, 감사의 회사에 대한 책임 면제(제400조), 주식회사의 유한회사로의 조직 변경(제604조 제1항) 등이 있습니다.​3. 또한 주주총회의 특별결의 사항으로는 주식의 병합, 분할(상법 제329조의 2 제1항, 제440조 내지 제444조), 자본금 감소 규정에 의한 주식의 소각(제343조 제2항), 주식매수선택권의 부여(제340조의 2 제1항, 제340조의 3 제2항), 영업의 전부 또는 중요한 일부의 양도 등(제374조 제1항), 사후설립(제375조), 이사·감사의 해임(제385조 제1항, 제415조), 주식의 액면 미달발행(제417조 제1항), 통상의 자본금 감소(제438조 제1항), 정관변경(제434조), 합병(제522조), 분할(제530조의 3), 주식 교환, 주식이전(제360조의 3, 제360조의 16), 해산 결의(제517조 제2호) 등이 있습니다.​4. 마지막으로 주주총회의 보통결의 사항으로는 이사, 감사의 선임과 그 보수의 결정(상법 제382조 제1항, 제388조, 제409조 제1항, 제415조), 청산인의 임면(제531조 제1항, 제539조, 제542조 제2항, 제388조), 검사인의 선임(제367조), 재무제표의 승인(제449조), 이익배당(제462조 제2항), 주식배당(제462조의 2 제1항), 결손보전을 위한 자본금 감소(제438조 제2항) 등이 있습니다.

주주총회와 이사회 실무(3)

안녕하세요. 법무법인 반향의 대표변호사 정찬입니다.최근 배달 아르바이트나 출퇴근용으로 전기자전거를 이용하는 분들이 폭발적으로 늘어났습니다. 그러다 보니 자연스럽게 술을 마시고 전기자전거를 타다가 경찰 단속에 적발되는 사례도 급증하고 있습니다."자전거는 면허 없어도 타잖아요? 그럼 면허 취소는 안 당하겠죠?"많은 분들이 이렇게 생각하시지만, 이는 반은 맞고 반은 틀린 이야기입니다. 내가 탄 전기자전거가 '어떤 방식'으로 움직이느냐에 따라, 훈방 조치로 끝날 수도 있고 자동차 면허가 취소되는 날벼락을 맞을 수도 있습니다.오늘은 전기자전거 음주운전의 처벌 기준을 가르는 결정적 차이, PAS 방식과 스로틀 방식에 대해 확실하게 정리해 드리겠습니다.1. 내 자전거는 자전거인가? 오토바이인가?도로교통법상 전기자전거는 구동 방식에 따라 두 가지로 분류됩니다.① PAS (Pedal Assist System) 방식 페달을 밟아야만 모터가 도와주는 방식입니다. 법적으로 '자전거'로 분류됩니다. (단, 시속 25km 미만, 무게 30kg 미만 등 요건 충족 시)② 스로틀 (Throttle) 및 겸용 방식 오토바이처럼 당기거나 누르면 나가는 방식입니다. 법적으로는 자전거가 아니라 '개인형 이동장치(PM)' 또는 '원동기장치자전거'로 분류됩니다. 즉, 작은 오토바이와 같습니다.2. 운명의 갈림길: PAS냐 스로틀이냐음주운전 적발 시 처벌 수위는 이 분류에 따라 완전히 달라집니다.Case A. PAS 방식 (순수 자전거)처벌: 범칙금 3만 원 (측정 불응 시 10만 원)행정 처분: 면허 정지나 취소 처분 없음. (자전거는 면허가 필요 없기 때문)결론: 형사 처벌 전과도 남지 않고, 자동차 면허에도 영향이 없습니다.Case B. 스로틀 방식 (또는 겸용)처벌: 범칙금 10만 원 (측정 불응 시 13만 원)행정 처분: 혈중알코올농도 수치에 따라 자동차 운전면허 정지(100일) 또는 취소(결격 1년).결론: 킥보드 음주운전과 똑같습니다. 술 마시고 스로틀을 당기는 순간, 내 자동차 면허가 날아갑니다.3. "저는 페달 밟으면서 갔는데요?" 억울한 경우가장 많은 상담 사례가 바로 '겸용 모델'입니다. 스로틀 기능이 있지만, 당시에는 페달만 밟아서(PAS 모드로) 운전했다고 주장하는 경우입니다.하지만 안타깝게도 판례와 수사 실무는 냉정합니다. 기계적으로 스로틀 기능이 장착되어 있다면, 실제 주행 방식과 상관없이 '원동기장치자전거(오토바이)'로 간주하여 면허 행정처분을 내리는 것이 원칙입니다.따라서 겸용 모델을 타다가 단속되었다면, "페달만 밟았다"고 항변해도 면허 취소를 피하기는 매우 어렵습니다.4. 면허 구제, 불가능한 것은 아닙니다.스로틀 방식 전기자전거 음주운전으로 면허가 취소되었다면, 이의신청(행정심판)을 통해 구제를 노려볼 수 있습니다.특히 전기자전거는 자동차에 비해 사고 위험성이 현저히 낮고, 대리기사를 부르기 애매한 상황이었다는 점 등을 적극적으로 소명하면 '110일 정지'로 감경받을 가능성이 자동차 음주운전보다는 상대적으로 높습니다.생계형 운전자: 배달업, 택배, 영업직 등 면허가 생계 유지에 필수적인 경우모범 운전: 장기간 무사고 경력, 과거 음주 전력이 없는 경우이동 거리: 집 앞 슈퍼 등 매우 짧은 거리 이동위와 같은 정상 참작 사유들을 논리적으로 정리한 행정심판 청구서를 작성하여 제출해야 합니다.5. 결론: 술 마셨다면 끌고 가세요.전기자전거, 편하고 친환경적인 이동 수단이지만 술과 만나는 순간 흉기가 될 수 있습니다.특히 스로틀 방식 전기자전거는 법적으로 오토바이와 다를 바 없습니다. "자전거니까 괜찮겠지" 하는 방심이 생계를 위협하는 면허 취소로 이어질 수 있음을 명심하십시오.혹시 이미 단속되어 억울한 처분을 앞두고 계신다면, 혼자 속만 태우지 마시고 법무법인 반향의 정찬 변호사와 상의하여 최선의 구제 방안을 찾으시기 바랍니다.감사합니다.