야동을 너무 많이 보는게 섹스에 영향을 주나요??

야한 동영상을 보면서 자위를 하는게 안 좋다던데요. 야한동영상보면서 자위로 사정만 안하면 상관없나요?

스트레스 받거나 우울할 때 음란물을 본다면 어떻게 되나요?

야동을 보고 나서 섹스를 하면 도움이 될까요?

가족 앞에서는 더 자연스러워야 할 것 같은데오히려 더 긴장하게 됩니다말 한마디도 조심하게 되고 표정 하나도 신경 쓰게 됩니다왜 그런지 생각해보면‘어떤 모습이어야 한다’는 기준이 이미 자리 잡고 있기 때문입니다좋은 자녀괜찮은 부모문제 없는 사람이런 기준들이 쌓이면서자연스럽게 있기보다 맞는 모습으로 있으려 하게 됩니다그래서 편안함이 아니라 긴장이 생깁니다상담실에서는 이 지점에서 지치는 경우를 많이 보게 됩니다감정이 힘든 것이 아니라‘그렇게 있어야 한다’는 기준이 사람을 더 힘들게 만듭니다그래서 중요한 것은더 잘하려는 것이 아니라어떤 기준으로 이 관계 안에 있을 것인지입니다혹시 비슷한 지점에서 계속 지치고 있다면그 기준을 한 번 정리해보는 것도 도움이 될 수 있습니다

심리상담

왜 가족 앞에서 더 힘들어질까요?

개인회생을 고민할 때 많은 분들이 걱정하는 부분 중 하나가 바로 자동차입니다.출퇴근, 생계, 자녀 등하원 등 일상과 밀접하게 연결되어 있기 때문에“개인회생을 하면 차를 반드시 처분해야 하는지” 궁금해하는 경우가 많습니다.결론부터 보면, 개인회생을 한다고 해서 자동차를 반드시 포기해야 하는 것은 아닙니다.다만, 유지 가능 여부는 몇 가지 기준에 따라 달라집니다.개인회생에서 자동차는 어떻게 판단될까개인회생에서는 자동차를 단순한 이동수단이 아니라재산의 하나로 봅니다.중요한 것은 “차가 있다”는 사실이 아니라 다음입니다.차량의 현재 시세담보(할부, 오토론) 여부실제 순재산 가치전체 채무와의 관계즉, 감정적인 필요보다 재산 가치 기준으로 판단됩니다.개인회생에서 중요한 개념이 청산가치 보장원칙입니다.쉽게 말하면,“지금 가진 재산을 모두 처분했을 때보다 더 많이 갚아야 한다”는 원칙입니다.따라서 차량 가치가 높다면그 가치가 변제금에 반영될 수 있고결과적으로 매달 납부해야 하는 금액이 증가할 수 있습니다반대로,차량 가치가 낮거나담보대출이 많아 순가치가 낮다면유지 가능성이 상대적으로 높아질 수 있습니다.자동차 할부가 있는 경우 꼭 확인할 점차량에 할부나 오토론이 있는 경우는단순 신용채무와 다르게 접근해야 합니다.특히 중요한 부분은 담보 설정 여부입니다.자동차에 저당권(담보)이 설정된 경우→ 채권자는 차량 자체에 대해 권리를 행사할 수 있음즉, 개인회생을 진행하더라도조건에 따라 차량이 회수될 가능성이 있습니다.따라서 다음 요소를 함께 확인해야 합니다.할부 잔액연체 여부차량 시세 대비 채무 규모자동차 유지가 가능한 대표적인 경우다음과 같은 상황에서는 차량 유지가 인정될 가능성이 있습니다.1. 생계와 직접 연결된 경우영업직, 배달업, 현장직장거리 출퇴근이 필요한 경우 차량이 단순 소비재가 아니라 소득 유지 수단으로 판단되는 경우2. 차량 가치가 높지 않은 경우중고차 시세가 낮은 경우담보대출로 인해 순재산 가치가 낮은 경우3. 유지하면서도 변제 가능성이 있는 경우차량 유지비 포함해도변제금을 안정적으로 납부 가능한 구조자동차 유지가 어려운 경우반대로 다음과 같은 경우에는 유지가 어려울 수 있습니다.차량 시세가 높아 재산 가치가 크게 반영되는 경우할부 또는 담보 연체가 심한 경우유지비(유류비, 보험료 등)가 과도한 경우생계 필수재가 아닌 소비성 자산으로 판단되는 경우특히 ,“차는 유지하면서 변제금은 낮게 설정”하는 구조는법원에서 받아들여지기 어렵습니다.실제 판단에서 중요한 요소자동차 유지 여부는 단순히 차량만 보고 결정되지 않습니다.다음 요소들이 함께 고려됩니다.월 소득부양가족 수주거비 등 고정지출전체 채무 규모변제계획의 지속 가능성즉, “차를 유지하면서도 3~5년간 변제를 계속할 수 있는가”가 핵심입니다.준비해야 할 자료자동차 유지 여부를 판단하려면다음 자료들을 정리하는 것이 도움이 됩니다.차량등록증 및 등록원부할부 또는 오토론 계약서납부 내역차량 시세 자료보험료, 유류비 등 유지비 내역이 자료들을 기반으로전체 채무 구조와 함께 판단해야 현실적인 결론이 나옵니다.개인회생을 한다고 해서 자동차를 반드시 처분해야 하는 것은 아님자동차는 재산으로 평가되며 가치가 핵심 기준청산가치 보장원칙에 따라 변제금에 영향 발생 가능담보가 있는 차량은 별도로 판단 필요생계수단 + 유지 가능 구조라면 유지 가능성 있음결국 중요한 것은 “유지 가능 여부”가 아니라 “유지하면서 변제가 가능한 구조인지”자동차 문제는 개인회생에서 단순 선택 문제가 아니라재산, 채무, 소득이 함께 연결된 구조적인 판단 영역입니다.같은 차량이라도 상황에 따라 결과가 달라질 수 있기 때문에,전체 재무 구조를 기준으로 판단하는 것이 중요합니다.

법률

변호사

개인회생, 자동차 유지가 가능할까?

1. 집합건물법 제33조 제2항에는 '구분소유자의 5분의 1 이상이 회의의 목적 사항을 구체적으로 밝혀 관리단 집회의 소집을 청구하면 관리인은 관리단 집회를 소집하여야 한다. 이 정수(定數)는 규약으로 감경할 수 있다.'는 소집에 관한 근거 규정이 있는데, 그 형식에 대한 제한 내용은 없습니다.​2. 이에 대하여 서울중앙지방법원은 임시 집회 무효 확인에 관한 소송에서 '관리단 집회의 의결방법에 관하여 집합건물법 제38조 등에서 제한하는 것과 달리 관리단 집회 소집의 동의 방법에는 아무런 제한이 없으므로 문자나 팩스 등에 의한 동의가 위법하다고 볼 수 없으며, 을 제10호증의 기재에 의하면, 피고 관리단 명의로 소집 동의서를 징구한 사실은 인정되나, 구분소유자들의 동의의 의사만 표시된다면 동의서를 누구의 명의로 징구하였는지 여부가 동의의 효력에 영향을 미친다고 볼 수도 없다.'는 판시(서울중앙지방법원 2016. 9. 29. 선고 2016가합 512212 판결)를 통해 기준을 세워 주었습니다.​3. 또한 부산지방법원 동부지원은 관리단 집회 결의 취소 청구에 관한 사건에서 '집합건물법은 구분소유자들이 집합건물법 제33조 제4항에 따라 관리단 집회를 소집할 때의 절차, 형식 및 방법 등에 관하여 아무런 제한을 두고 있지 않으므로 이 사건 건물 구분소유자들로 구성된 네이버 밴드에서 댓글의 형식으로 소집 동의의 의사표시를 한 것도 집합건물법 제33조 제4항의 소집 행위에 해당한다고 봄이 상당하다.'는 판시(부산지방법원 동부지원 2016. 10. 20. 선고 2016가합 101708 판결)를 통하여 기준을 제시하였습니다.​4. 위 3. 항의 사례에서는 규약이 제정되지 않은 상황에서 관리 위원이 선출된 것이 문제가 되었는데, 위 동부지원은 '관리단의 조직과 구성에 관하여는 집합건물법상 강행규정에 위반되지 않는 한 사적 자치의 원칙상 자율성이 허용되므로 관리 규약 제정 전에 관리 위원을 선출하는 것이 집합건물법 위반은 아니라고 주장하나, 사적 자치의 원칙을 들어 규약 없이 관리 위원 선출하는 것이 허용된다고 본다면, 집합건물법에서 관리 위원 설치 여부를 가중된 정족수의 구분소유자 의사에 맡긴 취지를 잠탈하는 결과가 될 수 있으므로, 위 주장은 받아들이기 어렵다.'는 판시를 통해 기준을 세워 주었습니다.