비행기의 안전설비는 어떻게 되있나여?
비행기의 안전설비는 어떻게 되어있나여? 요즘 무안항공 사고로 인해 비행기 타는 것을 두려워하는 분들도 많은지라 안전설비가 어떻게 되어있는지도 답글 바랍니다!
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
일단 가장 최선은 최근의 문제되고 있는 부주의한 부분에 대한 규정 강화가 있습니다. 또한 보조 전력이나 항공기 내 소화 및 간이 수리 기능이 요구됩니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
최근 비행기 관련으로
비상착륙 성공했으나 활주로 끝 방지막 충돌로 폭발
항공기 내 선반 보조배터리 발화 로 추정되는 일로 항공기 전소된 사고 등
항공기 관련 사고들로 인해
변경되는 룰도 많고
사고에 대한 걱정이 증대되서
비행기 타기도 무서운 시절이네요.
그럼에도 불구하고
그런 일종의 인재 및 관리규정 을 소홀히 함으로 생기는 문제 외에
항공기에는 여러 안전 설비 및 장치가 되어있기에
간단히 나열해보면
첫째
화재진압 시스템
항공기 엔진이나 동력장치 등에서 화재발생 시
핸들을 당겨 연료 및 유압시스템 차단 및 소화 시스템이 작동되는 메커니즘 입니다.
소화약제는 분말이나 액체가 아닌
이산화탄소나 하론 같은 기체방식으로 빠른 진압을 돕습니다.
둘째
비상전력 공급장치로
엔진고장 시 비상전력을 공급하는 소형터빈으로
엔진정지 후 활공을 통해 비행할 때 전기를 생성하며
모든 엔진정지 후에도 백업전원을 제공하는 장치입니다
노후 비행기 경우 시간텀이 있어 블랙박스 작동에도 문제가 있었으나
최근 비행기는 개량되어 텀없이 작동하는 것으로 알려져 있습니다.
셋째
브레이크 자동 시스템
착륙 단계에서 자동 제동을해주는 장치로
자동차의 ABS 시스템과 유사하게 작동하여 타이어의 마찰을최적화 하고
파열 및 편마모를 방지합니다.
넷째
동체 완충장치
비상 상황에서 항공기 동체에서 팽창하는 에어백형태로
비상착륙 시 충격완화를 통한 인명 및 동체보호 효과를 가집니다.
이런 여러 안전설비가 되어있으나
실질적으로 항공기 자체 사고라는 것이
고도가 높은 곳에서 추락의 경우가 많다보니
그 충격에 비해 안전설비가 완충하는 양은 미흡하다고 유추할 수 있겠습니다.
따라서
모든 장비들이 정확하고 안전하게 작동되도록하기위해
정비를 우선적으로 정확하게 하는 부분이 가장 중요하기에
결함이 발생할 경우 수행하는 비계획정비
정기적 주기로 수행하는 계획정비를 빠짐없이 진행하여 사고를 미연에 방지합니다
계획정비는 정도에 따라
A B C D 점검으로 단계를 나눠하고
정비방식은
비행전후 점검과 긴급사태처리를 포함하는 활주로 정비
기체나 엔진 등을 분해보수하는 방식의 공장 정비가 있습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
비행기의 안전설비는 다양한 시스템과 장치로 구성되어있어 승객과 승무원의 안전을 보장합니다. 주요 안전설비는 다음과 같습니다.
비상 탈출 시스템 : 모든 비행기에는 비상상황에서 신속하게 탈출할수있도록 설계된 탈출 슬라이드와 비상 출구가 있습니다.
산소 공급 시스템 : 고도가 높아질때 기압이 낮아지면 산소 마스크가 자동으로 하강하여 승객이 필요한 산소를 공급받을수있습니다.
화재 감지 및 억제 시스템 : 객실과 엔진, 화물칸에 화재 감지 센서가 설치되어있으며 화재발생시 자동으로 소화제가 분사되는 시스템이있습니다.
항공전자 장비 : 비행중 안전을 위한 다양한 항법 장비와 통신 장비가 장착되어 있어 비행 경로를 지속적으로 모니터링합니다.
기상 레이더 : 기상 변화와 위험한 기상 상황을 감지하여 안전한 비행 경로를 유지하는데 도움을 줍니다.
정기 점검 및 유지 보수 : 모든 항공기는 정기적으로 안전 점검과 유지보수를 수행하여 기계적 결함을 예방합니다.
이러한 안전설비들은 비행기의 안전성을 높이고 사고 발생시 신속하게 대응할수있도록 설계되어있습니다. 항공사들은 승객의 안전을 최우선으로 하여 지속적으로 시스템을 개선하고 있습니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
기내 안전장비로는 응급의료 장비와 안전 및 보호 장비, 기내 보안 장비가 있으며,
실제로 비행기 사고는 자동차에 비해 의외로 사교 확률이 매우 낮습니다.
비행기는 엄격한 안전 규정과 첨단 기술이 장착되어 있어 안전한 교통수단으로 인정받고 있습니다.