아하요요

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전기설비에서 전선관 내부에 전선을 너무 많이 포설하면 허용전류가 감소하는 이유는 무엇인가요?

전선관을 이용해 여러 회로를 함께 배선하는 현장에서 전선의 굵기는 충분해 보이는데 허용전류를 그대로 적용하면 안 된다는 이야기를 들었습니다. 전선 자체의 재질이나 굵기가 동일한데 전선관 안에 여러 가닥을 넣는 것만으로 허용전류가 달라지는 이유가 궁금합니다. 실제 배선 작업에서는 어떤 점을 고려해야 하나요?

3개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.

    전선관 내부에 전선을 너무 많이 넣으면 허용전류가 감소하는 가장 큰 이유는 전선에서 발생한 열이 밖으로 빠져나가기 어려워지기 때문입니다.

    전선에는 전류가 흐를 때 I²R 손실로 열이 발생합니다. 전선이 한두 가닥만 있을 때는 주변으로 비교적 쉽게 방열되지만, 여러 가닥이 전선관 안에 밀집되면 서로의 열까지 영향을 받아 내부 온도가 올라갑니다. 전선의 굵기와 재질이 같아도 주변 온도가 높아진 것과 비슷한 조건이 되기 때문에 안전하게 흘릴 수 있는 전류가 줄어듭니다.

    특히 여러 회로가 동시에 부하를 많이 사용하는 경우에는 전선관 내부 전체 온도가 높아질 수 있습니다. 이 상태에서 전선 단독 포설 기준의 허용전류를 그대로 적용하면 절연체 온도가 허용범위를 넘어서 장기적으로 절연 열화가 빨라질 수 있습니다.

    실제 배선에서는 전선관 내 전선 가닥 수, 실제로 전류가 흐르는 도체 수, 주변온도, 전선의 절연종류, 전선관의 크기와 포설방법을 함께 고려해야 합니다. 필요하면 허용전류에 집합 보정계수나 온도 보정계수를 적용하고, 전선 굵기를 한 단계 키우거나 회로를 여러 전선관으로 나누는 방법을 사용합니다.

    또 단순히 전기적 허용전류뿐 아니라 전선관 내부에 너무 꽉 채우면 전선 인입이 어려워지고 피복 손상, 굴곡부 마찰, 유지보수 불편도 커질 수 있습니다.

    즉, 전선관에 여러 전선을 밀집시키면 방열이 나빠져 전선 온도가 상승하므로, 같은 굵기의 전선이라도 허용전류를 낮춰 적용해야 한다고 이해하면 됩니다.

  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    전선관에 전선을 많이 넣으면은 열이 밖으로 안 빠져나갑니다. 그래서 각 전선에서 나오는 열이 관안에 갇히면서 서로를 계속 과열시키게 되는 거죠. 거기다가 열이 차오르면 피복이 녹을 위험이 커집니다. 그래서 전선이 견디는 전류 한계를 낮춰서 잡아야 하는 거죠.

    그래서 현장에서는 전류 한계를 낮춰서 계산하셔야 됩니다. 왜냐하면 전선수가 늘어날수록 전선 하나가 견딜 수 있는 힘이 급격하게 떨어지기 때문이죠. 그리고 전선관 내부 공간에 40% 정도만 채워져야 열이 빠져나가는 숨통이 트이는 겁니다.

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    전선에 전류가 흐르면 줄열에 의해 열이 발생합니다. 전선관 내부에 많은 전선을 함께 포설하면 각각 발생한 열이 외부로 빠져나가기 어려워져 전선의 온도가 더 쉽게 상승합니다. 그래서 같은 전선이라도 여러 회로를 집합해 설치하면 허용전류를 낮춰 적용해야 합니다. 실제 시공에서는 전선 굵기뿐 아니라 전선관의 종류와 포설방법, 주변온도, 동시 사용되는 전선 수 등을 고려해 허용전류를 산정해야 합니다.