공중에서는 후진이 왜 안될까요?
비행기는 좀 이해가는데
뭐 그 기능이 꼭 필요하다면
비행기에도 그 길을 추가할 수 있긴 하겠네요.
새는 그래도 가능하지 않을까 싶은데요..
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 모든 새들은 유선형의 날개를 펄력이면서 바람을 앞에서 뒤로 밀면서 그 압력차에 의한 양력으로 하늘을 날수 있습니다. 이때 유선형의 날개가 앞으로만 날수 있게 되어 있어서 날개를 비틀어서 뒤에 공기를 앞으로 보낼수가 없어서 뒤로는 날지 못합니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.공중에서는 비행기, 헬리콥터 등의 항공기에서 후진이 되지 않는 이유는 기체역학적으로 설명됩니다.
항공기의 경우에는 전진하는 엔진의 힘과 날개의 디자인으로 인해 공기의 압력차가 발생하게 되어, 비행기의 진행방향에 맞춰져 전진하게 됩니다. 따라서 후진을 하려면 역방향으로 힘을 가해야 하지만, 이 경우에는 엔진의 힘이 진행방향과 반대로 가해져서 후진이 되지 않습니다.
또한 헬리콥터의 경우에는 로터 블레이드(회전하는 날개)를 제어함으로써 위로, 아래로, 좌우로 움직일 수 있지만, 로터 블레이드의 방향을 바꿀 수 없기 때문에 후진은 불가능합니다.
즉, 항공기나 헬리콥터는 그 구조상으로 후진을 하는 것이 불가능하기 때문에 전진 방향을 바꾸어서 움직이게 됩니다.
안녕하세요. 선요섭 과학전문가입니다.
공중에서 후진이 어려운 이유는 기본적으로 비행기나 새와 같은 항공기가 날개를 통해 공기를 밀어내면서 비행하기 때문입니다. 비행기의 엔진은 항상 앞쪽으로 밀어내는 힘만을 가할 수 있으므로 이를 통해 전진할 수 있지만, 후진은 공기를 끌어들이는 것이 필요합니다. 하지만 항공기는 기본적으로 앞쪽에서 공기를 밀어내는 구조이기 때문에 후진을 위해서는 엔진 방향을 바꾸거나 날개의 구조를 바꾸는 등의 방법이 필요합니다.
그러나 비행기에 후진 기능을 추가하는 것은 기술적으로 가능하지만, 비행기가 후진하는 것은 비행기를 움직이는 매우 복잡한 시스템의 일부를 다시 설계해야 한다는 것을 의미합니다. 비행기가 후진할 때는 엔진 방향을 바꾸는 것 외에도, 항공기의 안정성과 비행 안전성을 유지하기 위해 다양한 기술적인 문제들을 고려해야 합니다.
또한, 새와 같은 조류는 날개의 각도와 모양을 바꿔서 공기의 흐름을 제어하면서 비행을 합니다. 따라서, 새가 후진하는 것도 가능하지만, 그를 위해서는 사용하는 에너지의 비효율성 때문에 일반적으로 새는 후진하지 않습니다.
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
새가 비행기처럼 고도와 속도를 유지하며 장거리 비행을 하는 것은 그들의 날개와 몸의 구조와 기능에 기인합니다. 새들은 날개를 펴고 날갯짓을 하여 공기를 압축하고 적극적으로 날개를 이용하여 추진력을 만들어내는 반면, 비행기는 엔진의 힘으로 공기의 순환을 이용하여 공기의 압력차를 이용하여 비행합니다.
또한, 비행기는 속도와 고도를 일정하게 유지해야 하기 때문에 복잡한 기술과 제어 시스템이 필요합니다. 반면에 새는 자연스럽게 자신의 몸을 조절하며 비행할 수 있습니다. 따라서 새들이 비행기처럼 긴 거리를 비행하는 것은 현재로서는 기술적으로 불가능합니다