저비용 항공사는 최대한 비용을 아껴서 가격을 낮추는게 전략인 항공사입니다
비즈니스석은 일반적으로 가격을 두배 이상 받지만 사실 비즈니스 한 자리에 이코노미를 두자리보다 더 많이 넣을 수 있기 때문에 이익은 오히려 더 떨어집니다
때문에 대부분의 저비용 항공사는 비즈니스 대신 의자 간격이 약간 넓은 자리를 프리미엄이라고 팔거나 아니면 아에 가운데 한칸을 비우는 정도로 프리미엄 좌석을 만드는게 최선입니다
하지만 비즈니스 좌석을 운영할 수 밖에 없는 경우가 있는데
바로 이미 비즈니스 좌석이 설치된 비행기를 구매하거나 빌려서 운행할 때 입니다
이 경우 뜯어 고치는 비용이 더 생기니까 그냥 비즈니스를 팔고 대신 서비스는 별로 해주지 않는 선으로 유지합니다
대한항공 아시아나 합병으로 일부 장거리 노선을 티웨이가 받아갔는데 그때 비행기도 같이 대여를 했기 때문에 별 수 없이 비즈니스를 운영하고 있는 경우가 대표적입니다