생활
자동차 기어 변속기 스틱과 자동의 장단점이 궁굼합니다
승용 스틱으로 10년넘게 운전을 하다가
요번에 새차를 구매 할려고 하는데 요새는 변속기가 자동으로 대부분 이던데
스틱과 자동의 장단점이 무엇인지 궁굼해요
4개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 의로운흑로39012입니다.
스틱의 경우 운전시 기어변속을 스스로가 하므로 좀더 운전을 즐길수 있고 연비에도 좋습니다. 다만 그만큼 시내주행시에는 피로도가 높습니다.
안녕하세요. 작은청가뢰161입니다.자동차 기어변속 자동과스틱은 장단점은 스틱에 장단점은 전혀없는것같고 자동이 무조건 편하고 좋습니다. 저도 스틱만 7년하고 자동변속기로한 이후로 너무 좋습니다.
안녕하세요. 백두산고라니입니다.
자동은 거이 대부분의차량이 이용하기에 편리함이 더 좋습니다. 스틱은 전문적인 운전 포터 등 운송업에 특화되었다 생각하시면됩니다. 연비는 스틱이 좋아요
자동변속기와는 달리, 변속을 위한 모든 과정을 직접 조작해야 한다. 액셀레이터에 발을 땐 상태에서 클러치를 밟아 자동차의 동력을 끊고 변속기 레버를 조작하여 기어의 단수를 올리고 액셀레이터를 다시 밟아서 다시 동력을 발생시키는 과정을 직접 실행한다. 자동변속기의 별명이 '오토'라면 수동변속기의 별명은 "스틱(Stick)"이다. 흔히 콩글리시로 알려져 있으나, 영미권에서도 쓰는 말이다.[1] 미국이나 영국에서 "Do you drive stick?"이라고 물으면 다 알아듣고, 인터넷에 Stick Shift라고 검색하면 수동 차량이 검색되는 등 영어권에서도 통하는 별명이다. 영화 배트맨 비긴즈에서도 배트맨이 고든 경감에게 텀블러의 키를 주면서 "Can you Drive Stick?"하고 묻는 장면이 나온다. 아예 단어를 줄여서 MT라는 별명도 사용된다.
과거에는 세계의 자동차 시장에서 가장 널리 보급된 변속기였고 유럽이나 개발도상국에서는 아직도 다수인 변속기이다. 2019년 기준으로 유럽에서 판매되는 승용차 중 수동변속기 차량의 점유율은 58%. C-segment의 준중형급 이상의 승용차에서는 자동변속기가 일반적이나, 소형 승용차는 수동변속기 적용률이 더 높다. 하지만 경차를 제외하면 수동 차량의 비율은 지속적으로 감소되는 추세. 이륜차와 트럭, 버스를 비롯한 상용차에서는 여전히 보편적인 변속기이다.
클러치 페달이 들어간 세계 최초의 현대적인 수동변속기는 1895년에 프랑스의 자동차 제조사 파나르사에서 개발됐다..