분권 전동기는 계자와 전기자가 동일 회로로 구성되어 있는데 어떻게 계자나 전기자 중 하나의 전류를 바꿀 수 있나요?
분권 전동기를 역방향으로 운전하려면 계자나 전기자 중 하나의 전류의 방향을 바꾸어야 한다고 하는데요. 분권 전동기는 계자와 전기자가 동일 회로로 구성되어 있는데 어떻게 계자나 전기자 중 하나의 전류를 바꿀 수 있나요?
안녕하세요
분권 전동기는 계자와 전기자가 동일 회로에 구성되어 있어 전류 방향을 바꾸기 어려워 보일 수 있지만 분극권선 또는 보상권선을 활용하여 이를 해결합니다. 분극권선은 회전 자속을 일정 방향으로 유지하고, 보상권선은 전기자의 자기장을 약화시켜 역회전 토크를 증가시킵니다. 분극권선의 전류 방향을 반대로 하거나 보상권선의 전류 방향을 반대로 하면 전기자의 자기장 방향이 반대로 되어 역회전이 발생합니다. 분극권선과 보상권선을 함께 제어하면 가장 유연하고 효율적인 역회전 제어가 가능합니다. 이러한 방법을 통해 분권 전동기는 계자와 전기자를 동일 회로로 구성하면서도 효과적으로 전류 방향을 조절하여 역방향 운전을 실현할 수 있습니다.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
분권 전동기는 계자와 전기자가 병렬로 연결되어 있는 구조입니다. 이 때문에 계자코일이나 전기자코일 각각의 전류를 독립적으로 제어할 수 있습니다. 역방향 운전을 위해서는 일반적으로 계자코일이나 전기자코일 중 하나의 극성을 반대로 연결해야 합니다. 계좌 극성을 바꾸면 전동기의 방향도 반대로 변하게 됩니다. 전기자나 계자의 어느 한쪽의 배선을 반대로 연결하여 방향 전환이 가능합니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
분권 전동기에서 계자와 전기자는 직렬이 아닌 병렬로 연결되어 있어, 각각의 전류를 독립적으로 조절할 수 있습니다. 계자 전류의 방향을 바꾸려면 계자 코일의 연결을 반대로 하면 되고, 전기자 전류의 방향을 바꾸려면 전기자 도선의 극성을 반대로 바꾸어야 합니다. 역방향 운전은 일반적으로 전기자 전류의 극성을 반대로 함으로써 이루어지는데, 이로 인해 회전 방향이 반대가 됩니다. 전동기의 동작 이해를 돕기 위해 배선도를 참고하면 더욱 명확한 구조 파악이 가능합니다.
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