생활
보통 물류에서 파렛트를 사람이 옮기나요?
파렛트를 쟈키또는 지게차로 운반하나요? 아니면 사람이 하나씩 끌고 다니나요?
500m 되는 거리이긴한데 일반 인도에서 파레트를 한명씩 밀고 가라는데 원래 이렇게 작업하는건가요?
7개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 바다에서 헤엄치는 거북이입니다.해당 질문에 답변을 드리겠습니다.파레트 같은 경우에는 무게가 많이 나가기때문에 사람이므로 밀기가 많이 힘들 것인데 그렇게 작업을 시키는 것은 이유를 모르겠네요. 거의 지게차가 많이 하고 있습니다. 사람이 힘으로는 파레트를 빈 다는 것은 매우 힘들 수 있어요.
안녕하세요. 산에서 내려온 딱따구리입니다.해당질문에 답변드리겠습니다.보통 물류센터에서 파레트 작업을 할 때는 특히 옮길 때는 지게차로 옮기는 경우가 많이 있습니다. 무게가 많이 나가기 때문에 사람 힘으로는 매우 힘들 수 있습니다. 사람 손으로 파레트를 옮기라고 시키는 것은 문제가 있어 보입니다.
질문자님이 말씀을 하신 그 정도 거리에 얼마나 많은 파레트를 옮겨야 하는 것인지 모르겠지만 한개 두개라면 두사람이 맞들거나 더 많은 사람들이 붙어서 이런 저런 방법으로 이동을 할 수 있지만 거리가 너무 멀고 또 그보다 양이 많다면 당연히 지게차로 이동을 하는게 정상적인 작업 방법이라고 생각합니다.
물류창고 등에서 짐을 편리하게 이동할 수 있도록 파렛트를 사용하고 있는 데 이것을 사람이 끌거나 밀어 이동하게 하는 작업지시는 문제가 있어 보이네요.
다만, 소형이거나 짧은거리를 이동하는것은 이해가 되지만, 500m정도의 거리를 이동하다 안전사고가 나면, 책임문제가 따르지 않을까 싶습니다.
일반적으로 파렛트 자체도 무게가 생각외로 많이 나갑니다.
파렛트 위에 중량물이 올라가기 때문에 무게의 물건을 지탱하기 위해서는 무게가 나갈 수 밖에 없는데요.
이런 파렛트를 밀고 다니면 파렛트가 닳아서 사용하기도 좋지 않습니다.
그래서 가능하다면 빈파렛트들을 모아서 한번에 이송하고 있습니다.
파렛트를 한명씩 밀고가는 것은 조금 부담스러운 지시 같습니다.
부품 손상 및 인력의 근골격계질환 예방차원에서
다시 한번 생각해보는 것도 좋을 것 같습니다.
안전이 최우선입니다.